電動車新標(biāo)準(zhǔn)在安全性能方面有何創(chuàng)新?
電動車新標(biāo)準(zhǔn)在安全性能方面有不少創(chuàng)新。
首先,整車重量限值由 55 公斤放寬至 63 公斤,這有助于滿足消費(fèi)者增加續(xù)航里程、減少充電頻次的需求。
其次,不再強(qiáng)制安裝腳踏騎行裝置,為消費(fèi)者提供更多車型選擇,也有利于節(jié)約生產(chǎn)成本。
再者,提高了電動車的防火阻燃性能,明確規(guī)定了紡織品類及泡沫塑料類非金屬材料的阻燃標(biāo)準(zhǔn),并特別加嚴(yán)了與電池直接接觸的關(guān)鍵部件的阻燃性能,還限制了塑料件的使用比例,從源頭上降低電動自行車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
另外,從技術(shù)上增加了電動車篡改的難度,明確了電動自行車控制器、蓄電池、充電器應(yīng)具有互認(rèn)協(xié)同功能。
而且,增設(shè)了北斗定位和動態(tài)安全檢測功能,實(shí)時(shí)監(jiān)控電動自行車的行駛軌跡和運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警潛在的安全隱患。
同時(shí),優(yōu)化了電動機(jī)額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法,最高設(shè)計(jì)車速不超過 25km/h,還加嚴(yán)了制動距離要求,減少碰撞事故發(fā)生。
此外,整車編碼采用耐高溫永久性標(biāo)識,有助于實(shí)現(xiàn)車輛生產(chǎn)、流通和使用各環(huán)節(jié)的有效追蹤和監(jiān)管,在車輛發(fā)生火災(zāi)事故后幫助調(diào)查人員快速識別車輛信息、溯源追查產(chǎn)品質(zhì)量問題。
最后,鼓勵企業(yè)安裝后視鏡,保障騎行安全。