要測量發(fā)動機壓縮比，可以通過以下幾種方法。

首先，在確定發(fā)動機幾何容積和活塞頂部到活塞下死點處的距離后，使用壓縮比測試儀。操作時先讓發(fā)動機冷卻并停止運轉(zhuǎn)，將測試儀吸氣管插入汽缸，手動搖動測試儀壓縮汽缸內(nèi)氣體，測試儀會記錄最低和最高氣壓，從而計算出壓縮比。

其次，可以通過測量活塞上止點時的燃燒室容積和活塞下止點時的氣缸總?cè)莘e來計算。先測量活塞上止點時的燃燒室容積，可通過拆卸發(fā)動機用量缸表或直尺測量。再測量活塞下止點時的氣缸總?cè)莘e，同樣用相關工具在發(fā)動機解體后進行。最后用燃燒室容積除以氣缸總?cè)莘e得出壓縮比。

再者，要計算發(fā)動機壓縮比，需知道活塞上止點和氣門關閉時的氣缸容積。先測活塞上止點時的氣缸容積，再測氣門完全關閉時的氣缸總?cè)莘e，兩者相除即得壓縮比。還能在說明書配置一欄查到。

對于某氣缸壓縮比低的情況，可向氣缸內(nèi)噴入少量機油做濕測試，如果此時壓縮比較高，表明活塞環(huán)密封不好。檢測時，按維修手冊說明停止點火和燃油噴射系統(tǒng)，將節(jié)氣門全開，拆下所有火花塞，用遙控起動按鈕讓發(fā)動機完成一個循環(huán)并記錄結(jié)果。檢測其他氣缸時，若蓄電池消耗能量，接入充電機。

拆下發(fā)動機空氣濾清器，用壓縮空氣清理臟物，拆下火花塞或噴油器按順序放置，汽油發(fā)動機還要處理好點火系相關操作。把氣缸壓力表橡膠接頭插入被測缸，扶正壓緊，全開節(jié)氣門，用起動機轉(zhuǎn)動曲軸，待氣缸壓力表指針指示并保持最大壓力后停止，記錄讀數(shù)并使指針回零。