豐田 4700 的動力性能提升方法有多種。

首先，對于行駛里程約十萬公里的車輛，可以清洗節(jié)氣門和噴油嘴，更換火花塞，清洗三元催化器來提升動力。

其次，如果想要更顯著的提升，可選擇加裝日本 HKS 離心式機械增壓器。這套增壓器包括本體（GTS8555)、油壺、油冷、油濾、油管等，用于增壓器的潤滑冷卻，形成單獨的循環(huán)系統(tǒng)。還有美國 AEM 外掛電腦、線束、特調程序和泄氣閥，CNC 專用固定支架，高精密加工，能靠皮帶帶動增壓器并通過支架固定。

此外，附加水箱、空氣水冷散熱器能讓進氣采用水冷散熱，保證管路短，冷卻的空氣直接輸送到節(jié)氣門，提升扭力。安裝泄壓閥能在換擋或收油門時保持氣壓穩(wěn)定。整個機艙布置原車原裝無損安裝，只換掉原車風箱。在安全的 0.4 - 0.5bar 的進氣壓力下，能提升 35 - 40%的動力和 30%的扭矩。

而對于剛大修完車沒勁的情況，可能是點火提前角不準確、燃油壓力過低、進氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障等。要檢查“檢查發(fā)動機”警告燈，留意新配件導致的發(fā)動機負荷增加和油耗上升情況，檢查潤滑系統(tǒng)，對氣缸管路進行檢查，這些問題需要專業(yè)技術人員細致排查和修復。

豐田 4700 發(fā)動機型號排量為 4.7 升，采用 4 缸 V 型結構，能產生最大輸出功率 245 馬力，最大扭矩 400 ?！っ住２捎昧怂臍忾T技術、升級版雙 VVT-i 技術，在節(jié)能環(huán)保方面表現突出，具備高度的可靠性和耐久性。