問
福特領(lǐng)界駕評的座椅支撐性好不好
福特領(lǐng)界的座椅支撐性是不錯的。
首先從眾多車主的實(shí)際體驗(yàn)來看,無論是前排還是后排座椅,其支撐性都能讓人滿意。
比如身高 182cm 的車主,在調(diào)好前排座椅位置后,坐在后排仍有兩拳多的腿部空間,且座椅的支撐性良好,蹺二郎腿都很隨意。
后排座椅還被形容為美式大沙發(fā),坐墊長度足夠,坐著大腿不會懸空。
對于經(jīng)常滿載出行的情況,即便后排坐三個體重在 134 斤的大胖子,也不會感到擁擠,這也從側(cè)面反映出座椅的支撐性能夠滿足多人乘坐的需求。
而且領(lǐng)界的座椅設(shè)計注重包裹性,在駕駛過程中能為駕駛者提供良好的支撐,減少疲勞感。
總的來說,福特領(lǐng)界的座椅支撐性在同級別車型中表現(xiàn)出色,能夠?yàn)轳{乘者帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。
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最新問答
轎車保養(yǎng)多久進(jìn)行一次比較合適?
一般來說,家用轎車平均每年行駛 2 萬公里,每隔 5 到 6 個月就應(yīng)該保養(yǎng)一次,一年最少要保養(yǎng)兩次。
新車首保通常在行駛 3000 - 5000 公里或 5 個月左右進(jìn)行。之后,若使用礦物油,5000
江淮和悅兩廂的二手車保值率不算高。
其前五年平均保值率分別為:50.2%,42.5%,36.4%,30.8%,26.3%,在緊湊型車之中排第 170 名。
保值率取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素。
在
私自解除限制速度后果很嚴(yán)重。
首先,解除速度限制會讓電動車失去非機(jī)動車身份。新國標(biāo)對電動車有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),比如速度低于 25 公里/小時等,一旦解除限速,就不符合新國標(biāo),可能變成超標(biāo)電動車或電輕摩,上路得有駕照,有的城市還禁止上路。
其次,萬一
判斷汽車的空氣懸架系統(tǒng)是否故障,可以從以下幾個方面入手。
一是觀察車輛高度。正常情況下,空氣懸架能自動調(diào)整車身高度保持穩(wěn)定。若車身高度異常下降或升高,行駛中出現(xiàn)傾斜,可能是故障信號。
二是留意車身異響。比如某一側(cè)風(fēng)噪急劇加大,或者出現(xiàn)“嘶嘶
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