廣州車輛限購政策是這樣制定的。

2012 年 7 月 1 日開始實(shí)施，2013 年 6 月 30 日結(jié)束，之后不斷調(diào)整。

起初是搖號(hào)和競拍各占一半，后來調(diào)整為“環(huán)保+搖號(hào)+競價(jià)”的分配新模式，比例為 1:5:4。

在實(shí)施一年有效期內(nèi)，全市中小客車增量指標(biāo)為 12 萬個(gè)，即 1.2 萬個(gè)新能源車增量指標(biāo)以搖號(hào)方式配置、6 萬個(gè)普通車增量指標(biāo)以搖號(hào)方式配置、4.8 萬個(gè)普通車增量指標(biāo)以競價(jià)方式配置。

7 月 1 日后購置的新能源汽車和節(jié)油率超兩成的混合動(dòng)力車，市財(cái)政按每輛 1 萬元標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)貼，并可申請(qǐng)搖號(hào)。

未成功配號(hào)的節(jié)能與新能源車，可調(diào)整為普通車增量指標(biāo)再次納入搖號(hào)。

普通車指標(biāo)用于中型、微型載客車和排氣量不超過 2.5 升的小型載客車。

單位和個(gè)人在同一期內(nèi)，只能選擇參加環(huán)保、搖號(hào)或競價(jià)的其中一種方式獲取指標(biāo)。

8 月 1 日零時(shí)起，可網(wǎng)上或電話預(yù)約、到全市 24 個(gè)服務(wù)窗口辦理申請(qǐng)配號(hào)指標(biāo)。

8 月 8 日 24 時(shí)前申請(qǐng)成功的單位和個(gè)人將參加首次搖號(hào)或競價(jià)。

7 月 1 日零時(shí)前的存量二手中小客車，在 2013 年 3 月 31 日前可以直接辦理一次車輛轉(zhuǎn)移登記。

近年來，為刺激汽車消費(fèi)，廣州曾多次增加購車指標(biāo)。

比如 2023 年上半年額外增加 3 萬個(gè)節(jié)能車增量指標(biāo)配置額度，并臨時(shí)放寬非本市戶籍人員申請(qǐng)節(jié)能車增量指標(biāo)資格條件。

目前，國家發(fā)改委提出優(yōu)化汽車購買使用管理以及擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)，各地區(qū)不得新增汽車限購措施，已實(shí)施限購的地區(qū)因地制宜優(yōu)化汽車限購措施。

廣東省也在推動(dòng)放寬廣州限牌，支持廣州實(shí)施購車補(bǔ)貼、以舊換新擴(kuò)大新能源車銷量。

此外，廣州對(duì)非廣州市籍中小客車實(shí)施“開四停四”管理有效期延長至 2024 年 6 月 30 日。