塞納價(jià)格波動(dòng)周期并沒有固定的規(guī)律。

19 年 6 月起，受國六政策影響，塞納價(jià)格提前進(jìn)入低價(jià)模式。四驅(qū) LE 版穩(wěn)定在 48W 左右，LTD 版穩(wěn)定在 59W 左右，后因政策和疫情等因素價(jià)格持續(xù)下降，20 年 3 月達(dá)到歷史最低點(diǎn)，LTD 版下探到 52 萬左右。

疫情好轉(zhuǎn)后，價(jià)格開始上漲，20 年 9 月四驅(qū) LE 價(jià)格來到 53W、LTD 版價(jià)格飆升到 64W。

2021 年國六政策落地，7 月中旬國六 3.5 塞納 LTD 價(jià)格飆升到 73.5W，LE 版漲到 63W，之后價(jià)格又緩步下降，截至目前 LTD 版價(jià)格在 70W 左右、LE 版價(jià)格在 60 左右。

此外，19 款豐田塞納因進(jìn)口車系關(guān)稅下調(diào)等因素價(jià)格創(chuàng)新低，55 萬元的成交價(jià)開創(chuàng)了塞納有史以來的冰點(diǎn)價(jià)。隨后因進(jìn)口量供給不足等原因價(jià)格又達(dá)新高。

2024 年 10 月 1 日至 7 日，平行進(jìn)口塞納部分車型有優(yōu)惠，最高達(dá) 9 萬元。

所以，塞納價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響，包括政策、市場供求、疫情等，消費(fèi)者購車時(shí)需綜合考慮。