廣州吉奧汽車(chē)的售后服務(wù)情況比較復(fù)雜。

一方面，廣汽吉奧努力打造“至誠(chéng)關(guān)愛(ài)”服務(wù)體系，售后人員具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熟悉汽車(chē)構(gòu)造，能更及時(shí)有效地服務(wù)用戶(hù)。還提供 24 小時(shí)不間斷服務(wù)，對(duì)全車(chē)系車(chē)型實(shí)行 24 小時(shí)一對(duì)一道路救援服務(wù)，在全國(guó)配備流動(dòng)服務(wù)車(chē)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)到村、到戶(hù)。在服務(wù)模式上，采取新服務(wù)模式，就近服務(wù)二、三級(jí)農(nóng)村市場(chǎng)，并讓二級(jí)、三級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)享受與一級(jí)網(wǎng)絡(luò)同樣的平等待遇政策，提升其服務(wù)水平。在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上，引入廣汽集團(tuán)部分服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在服務(wù)經(jīng)營(yíng)上，做到費(fèi)用、標(biāo)準(zhǔn)透明化。在服務(wù)體系完善上，增設(shè)編制，完善服務(wù)體系，引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才。在技術(shù)改進(jìn)上，積極收集用戶(hù)反饋，成立專(zhuān)家組，及時(shí)出具解決方案。在服務(wù)能力提升上，整合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，建立專(zhuān)業(yè)配件中心庫(kù)，將被動(dòng)服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)。廣汽吉奧還把汽車(chē)“三包”付諸實(shí)踐，對(duì)星旺系列微車(chē)開(kāi)展多達(dá) 200 多項(xiàng)配件的準(zhǔn)“三包”政策，增設(shè)了很多人性化的售后服務(wù)措施與客戶(hù)關(guān)懷項(xiàng)目，推出 360 度零距離無(wú)縫隙對(duì)接服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)全國(guó)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn) 100%。

但另一方面，也存在一些問(wèn)題。比如廣汽吉奧停產(chǎn)后召回遭遇維修難題，授權(quán)服務(wù)名存實(shí)亡。部分用戶(hù)反映售后服務(wù)差，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人處理，維修多次仍未解決問(wèn)題。廣汽吉奧目前已被廣汽集團(tuán)全資子公司收購(gòu)并更名，品牌停產(chǎn)導(dǎo)致零部件供應(yīng)不暢以及經(jīng)銷(xiāo)商的流失，使得售后維修面臨困境。對(duì)于一些地區(qū)，比如遵義，廣汽吉奧已停售，沒(méi)有 4S 店，車(chē)主可能要依靠電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)拆車(chē)件來(lái)解決維修問(wèn)題，不過(guò)拆車(chē)件質(zhì)量和數(shù)量都有限。

總之，廣州吉奧汽車(chē)的售后服務(wù)有優(yōu)點(diǎn)也有不足，用戶(hù)體驗(yàn)可能因具體情況而異。