廣汽吉奧奧軒 G5 的操控性不錯(cuò)。

從以下方面來(lái)看，首先是底盤(pán)技術(shù)，它采用三菱帕杰羅底盤(pán)核心技術(shù)，大梁粗壯，為越野做足了準(zhǔn)備。經(jīng)過(guò)澳大利亞 Prodrive 公司調(diào)校優(yōu)化，在操控平衡與轉(zhuǎn)向反應(yīng)上得到提升，在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、駕駛性能、操穩(wěn)、調(diào)校和 NVH 等方面全面超越同等車(chē)型。

其次，奧軒 G5 搭載三菱 4G69 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 100KW，最大扭矩 200N·M，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了氣門(mén)正時(shí)電子控制系統(tǒng)技術(shù)，在高速階段進(jìn)氣效率大幅提升，能夠輸出更高效、更均勻、更強(qiáng)勁的動(dòng)力，這為良好的操控性提供了動(dòng)力支持。

再者，奧軒 G5 的車(chē)身尺寸為 4640/1815/1800mm，軸距為 2745mm，合理的車(chē)身比例和軸距有助于車(chē)輛在行駛中的穩(wěn)定性和操控靈活性。

內(nèi)部空間采用 MPV 造型設(shè)計(jì)，巧妙地運(yùn)用車(chē)內(nèi)空間，開(kāi)發(fā)了許多儲(chǔ)物空間，不僅為日常出行帶來(lái)方便，也不影響操控體驗(yàn)。

另外，其轉(zhuǎn)向助力為液壓式，能夠提供較為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制。

總之，廣汽吉奧奧軒 G5 在底盤(pán)、動(dòng)力、車(chē)身尺寸和內(nèi)部設(shè)計(jì)等方面的表現(xiàn)，使其具有較好的操控性。