問
吉利金剛 3 代的操控穩(wěn)定性好不好?
吉利金剛 3 代的操控穩(wěn)定性挺好的。
它前懸架為麥弗遜式獨立懸架,采用填充氮氣雙筒式減振器,乘坐舒適,駕駛穩(wěn)定,行車更平順,噪音更低。
后懸架為拖曳臂式懸架,有防傾桿設計,增強車輛過彎時的循跡性,避免失控。
轉向系統是液壓轉向助力,轉向輕便準確,回轉直徑小,機動性能好,操控輕松,停車入庫、調頭方便,適合城市路況。
擋位清晰輕巧,能暢順掛擋。與競爭車型相比,操控表現有優(yōu)勢。
吉利金剛是基于國際先進底盤技術開發(fā)的轎車,方向盤指向精準,懸掛系統調校偏向舒適,能過濾小顛簸,過彎時有支撐力,保證車輛穩(wěn)定。
制動系統反應靈敏,剎車踏板行程適中,能迅速產生制動力。
總之,吉利金剛 3 代的操控穩(wěn)定性在同級別車型中具有一定競爭力,能滿足日常駕駛需求。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
獵豹飛騰改裝外觀的方案有不少。
首先,可以更換前后保險杠及車身包圍,這不僅能讓車輛更美觀,還能提升空氣動力學性能。
其次,選擇更寬大的輪轂輪胎組合,會增強整體的力量感。
再者,加裝行李架或防滾架,能凸顯越野氣質。
還有,增加車頂射燈,可在夜
寶馬 X7 的動力性能那是相當出色。
它有多種動力配置可選,比如 3.0T L6 渦輪增壓和 4.4T V8 雙渦輪增壓兩款汽油發(fā)動機。
3.0T 版本能輸出 340 馬力,扭矩達到 450 牛·米,傳動匹配采埃孚 8AT 變速箱,2 噸多
寶馬插電混動車型的續(xù)航能力整體較為出色。
以新款寶馬 3 系插混為例,其電池組容量由原來的 9.09kWh 提升至 19.5kWh,WLTP 工況純電續(xù)航達 101km(后驅版)。考慮到國產后可能為長軸距版,車輛整備質量會更大,但 WLTC
買寶馬 i3 還是特斯拉,哪款車的保值率更高?
寶馬 i3 的保值率相對較低。
其是電力驅動車型,最高輸出功率 167 馬力,靠鋰離子電池供電,最大續(xù)航 257 公里,時速可達 160 公里,支持快充。
保值率低的原因有:電動汽車技術
上劃加載更多內容