極星電動(dòng)汽車的操控性非常出色。

極星 4 作為代表車型，在操控性方面有諸多亮點(diǎn)。

首先，其過彎能力極為優(yōu)秀，實(shí)測(cè)過彎 G 值高達(dá) 1.51G，超越官方標(biāo)定的 1.49G，在高速過彎時(shí)能保持車身穩(wěn)定，精準(zhǔn)過彎，即便是連續(xù)彎、發(fā)卡彎等復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)小窄彎不停、連續(xù)彎不晃、大急彎不飄。

其次，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，搭載前后雙永磁同步電機(jī)，百公里加速僅需 3.8 秒，還能實(shí)現(xiàn)連續(xù) 8 次急加速不衰減，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車跟車游刃有余。

制動(dòng)性能也很出色，配備倍耐力專屬定制的 22 寸 P ZERO 輪胎、Brembo 制動(dòng)卡鉗以及同級(jí)最大制動(dòng)盤，34 米內(nèi)即可從百公里時(shí)速剎停，且連續(xù)急剎 12 次以上不衰減。

底盤調(diào)校精心，經(jīng)過 586 天大師級(jí)調(diào)校，搭載第二代采埃孚 CDC 內(nèi)置電磁閥減震器，能主動(dòng)感知駕駛者意圖并實(shí)時(shí)調(diào)整底盤參數(shù)，實(shí)現(xiàn)人車合一。

經(jīng)典的前后 50:50 軸荷比、整體式空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及電動(dòng)汽車獨(dú)有的低重心設(shè)計(jì)，讓車輛在各種駕駛條件下都能穩(wěn)定行駛。

此外，極星 4 的懸架采用前雙叉臂獨(dú)立懸架/后集成式多連桿懸架，在較軟模式下對(duì)彎道側(cè)傾抑制出色，較硬模式下能清晰感知路面顆粒，配合精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和緊致底盤，帶來專業(yè)跑車般的駕駛體驗(yàn)。

總之，極星電動(dòng)汽車的操控性在多方面表現(xiàn)卓越，能為駕駛者帶來極致的駕馭體驗(yàn)。