江淮同悅兩廂的操控性整體不錯。

轉向較為精準，方向盤回饋及時，甚至能單手操作。其較短車身在 15 米繞樁項目中應付自如。

懸掛系統(tǒng)調校偏向運動，能提供一定舒適性和穩(wěn)定性，但面對復雜路況可能力不從心。

標配的 5 前速手動變速箱握感好，檔位清晰，入擋順滑，優(yōu)于同級自主品牌車型。

剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，標配博世最新的 8.1 版本的 ABS+EBD，反應時間僅為 0.02－0.05 秒，能讓車子在預定距離內停住，給駕駛者充足信心，利于女性操作。

不過要注意，同悅原配的 175/65 R14 輪胎極限較低，40 公里速度繞樁會響胎，車速再高或彎再深容易輕微漂移，影響駕駛安全，換上好輪胎駕控性能會更好。

同悅 RS 的方向盤轉向輕柔，路感不太明晰，隨速度提升會逐漸變輕。

離合結合點高，新司機易上手。

油門輕柔但欠缺質感。

剎車初段效果不理想，中段還行。

5 速手動變速箱檔位清晰，只是 3 擋與 4 檔行程大，換擋過程較平順，入檔容易。