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江淮同悅?cè)龓牟倏匦哉w不錯。
方向盤轉(zhuǎn)向精準,駕駛時能輕松掌控車輛方向,無論是彎道還是變道,操作都能較為準確,甚至可以單手完成操作。
底盤調(diào)校扎實,行駛穩(wěn)定性好,高速行駛也不會發(fā)飄。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向運動,能提供一定的舒適性和穩(wěn)定性,不過在面對復(fù)雜路況時可能會力不從心。
標配的 5 前速手動變速箱,握感不錯,檔位清晰,入擋順滑,優(yōu)于同級眾多自主品牌車型。
剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,標配博世最新的 8.1 版本的 ABS+EBD,反應(yīng)時間僅為 0.02-0.05 秒,猛踩剎車時腳板不再強烈彈跳,車子能在預(yù)定距離內(nèi)停住,給人充足信心,有利于女性駕駛者操作。
但要注意的是,同悅原配的 175/65 R14 的輪胎極限較低,40 公里的速度繞樁就會出現(xiàn)響胎,車速再高或彎再深容易輕微漂移,影響駕駛安全,若換上一套好輪胎,駕控性能會更好。
在激烈駕駛時,車輛的懸掛系統(tǒng)可能會顯得稍微有些吃力,但對于日常駕駛來說,這并不會造成太大影響。
綜合來看,對于一款主打家用的經(jīng)濟型轎車,江淮同悅的操控性能能夠滿足大多數(shù)消費者的日常需求。無論是城市道路的穿梭,還是偶爾的長途出行,它都能提供相對穩(wěn)定和可靠的操控表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
未來汽車安全系統(tǒng)的發(fā)展呈現(xiàn)出多方面的趨勢。
首先,自動駕駛技術(shù)的推廣愈發(fā)重要。隨著人工智能和感知技術(shù)的進步,自動駕駛技術(shù)在汽車安全系統(tǒng)中扮演關(guān)鍵角色。它能通過激光雷達、攝像頭和雷達等傳感器感知環(huán)境,采取控制策略避免碰撞等危險,未來會有更多汽
普拉多 4.0 的維修保養(yǎng)成本在同價位車型中較為合理。
行駛到 10 萬公里,保養(yǎng)費用約 16403 元。小保養(yǎng)費用 608 元,使用豐田純品牌機油。大保養(yǎng)維修費用 965 元,4 萬公里和 8 萬公里保養(yǎng)費用較高,8 萬公里時除轉(zhuǎn)向油外
羅孚 75 不同版本的價格區(qū)別還是比較大的。
羅孚 75 于 1998 年面世,2004 年進入中國銷售,最開始售價在 57 - 59 萬元之間,一年后降價至 40 萬元左右。
2006 年國產(chǎn)版榮威 Roewe 750 正式上市,售價
帕杰羅不同配置的價格差異是比較大的。
比如說三菱帕杰羅·勁暢 Legend Black 版海外指導(dǎo)價約 55 萬人民幣。
在售車型中,自動尊貴版建議零售價約 389800 元,自動豪華版約 369800 元,還有自動標準版等其他版本。
帕杰
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