判定交通事故責(zé)任主次之分主要依據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)事故發(fā)生所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。

如果因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故，那這方承擔(dān)全部責(zé)任。

若當(dāng)事人逃逸、故意破壞偽造現(xiàn)場(chǎng)或毀滅證據(jù)，也承擔(dān)全部責(zé)任。

因兩方或多方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故，根據(jù)其行為作用及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度分別承擔(dān)主要、同等和次要責(zé)任。

各方均無(wú)過(guò)錯(cuò)，屬交通意外，各方均無(wú)責(zé)任。一方故意造成事故，他方無(wú)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間，負(fù)全部責(zé)任的承擔(dān) 100%賠償，負(fù)主要責(zé)任的承擔(dān) 70%，同等責(zé)任承擔(dān) 50%，次要責(zé)任承擔(dān) 30%，無(wú)責(zé)任不承擔(dān)，不能認(rèn)定事故責(zé)任的雙方各承擔(dān) 50%。

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g，機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)全部責(zé)任承擔(dān) 100%，負(fù)主要責(zé)任承擔(dān) 80%，同等責(zé)任承擔(dān) 60%，次要責(zé)任承擔(dān) 40%，無(wú)責(zé)任承擔(dān) 10%，在特定路段機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任承擔(dān) 5%。

在司法實(shí)踐中，大部分判決以 70%和 30%確定主次責(zé)任承擔(dān)比例，即負(fù)次要責(zé)任一般承擔(dān) 30%賠償比例。

交警會(huì)根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)及法律規(guī)定進(jìn)行主次責(zé)任認(rèn)定，一般自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

交通肇事逃逸案件在查獲肇事車(chē)輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作，對(duì)需要檢驗(yàn)、鑒定的，在結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作。

發(fā)生死亡事故，交警部門(mén)應(yīng)在制作認(rèn)定書(shū)前召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)公開(kāi)調(diào)查取證。