問
理想汽車倒閉是否預(yù)示著新能源汽車的困境?
理想汽車倒閉并不預(yù)示著新能源汽車的困境。
國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)已較為成熟,品牌眾多且競(jìng)爭(zhēng)激烈。即便理想汽車面臨諸多問題,也不會(huì)對(duì)行業(yè)造成根本性沖擊。
理想汽車雖有被列入“預(yù)摘牌”名單、美股受挫、市值下跌、車型上市遇冷等情況,但其問題更多源于自身經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、產(chǎn)品更新、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等方面。
如今新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善,技術(shù)進(jìn)步,市場(chǎng)接受度提高,即便理想 ONE 停產(chǎn)、市值縮水、陷入重組和裁員困境,也只是其個(gè)體情況。理想 ONE 存在一些問題,如高速虧電油耗偏高、三缸增程器低溫冷啟動(dòng)噪音大等,但在配置、空間、動(dòng)力等方面表現(xiàn)優(yōu)秀,且停產(chǎn)降價(jià)后性價(jià)比高,所以仍有一定銷量。
理想汽車起初靠增程技術(shù)和“三大件”吸引客戶,但如今在增程領(lǐng)域已非唯一或最佳選擇,純電領(lǐng)域發(fā)展也不盡人意。
在競(jìng)爭(zhēng)加劇的市場(chǎng)中,理想雖曾憑借獨(dú)特之處取得一定成績(jī),但想持續(xù)發(fā)展,需提升技術(shù)水平和性價(jià)比。
然而,理想汽車的狀況只是個(gè)例,不會(huì)成為新能源汽車行業(yè)的普遍現(xiàn)象。其他品牌如比亞迪、小鵬、蔚來等仍在積極發(fā)展,不會(huì)因理想的問題而改變整個(gè)行業(yè)的良好趨勢(shì)。
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最新問答
現(xiàn)代汽車標(biāo)志在全球范圍內(nèi)具有較高的認(rèn)知度。
其標(biāo)志為橢圓內(nèi)嵌斜字母“H”,這個(gè)設(shè)計(jì)寓意豐富?!癏”是現(xiàn)代汽車公司英文名 HYUNDAI 的首字母,象征著品牌核心價(jià)值。
橢圓形既像地球,體現(xiàn)現(xiàn)代汽車遍布全球的愿景,又似汽車方向盤,強(qiáng)調(diào)汽車
現(xiàn)代酷派汽車的維修成本整體不算高。
保養(yǎng)時(shí),4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用半合成機(jī)油,更換機(jī)油、空濾、機(jī)油濾芯價(jià)格在 240 - 260 元之間,6 缸機(jī)器相對(duì)多些,價(jià)格在 330 - 370 元之間。
但故障類型不同,維修成本有差異。機(jī)械故障如發(fā)動(dòng)
時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車的保養(yǎng)成本一般不高。
常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大概在 400 元到 600 元之間,大保養(yǎng)費(fèi)用在 1300 元左右,多數(shù)時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車的首次保養(yǎng)基本免費(fèi)。
保養(yǎng)項(xiàng)目包括檢查燈光,像轉(zhuǎn)向燈、大燈、尾燈等;檢查空調(diào)濾芯,若灰塵多需及時(shí)更換;檢
ESP 可以后期進(jìn)行升級(jí)嗎?答案是理論上可以,但非常不建議。
ESP 即車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),對(duì)于車輛操控和安全很重要。
首先,后期加裝 ESP 工作極為復(fù)雜,要改動(dòng)車輛多個(gè)硬件部分,還涉及軟件匹配,不同車型、年份的車輛控制系統(tǒng)和軟件架構(gòu)不同,
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