汽車電動絞盤的工作原理是這樣的。

它的電動機由車輛上的蓄電池帶動，將動力傳遞給機械傳動裝置，接著帶動絞盤卷筒轉動來纏繞纜繩。

纜繩的承載能力決定了其直徑和長度，纜繩纏繞在絞盤卷筒上并穿過導纜器，末端打成環(huán)狀連接錨鉤。

絞盤卷筒是圓柱形的，由電動機驅動，可通過遙控器改變轉動方向。當有角度要求時，導纜器引導纜繩繞上卷筒，還能減少回收時對絞盤支架或保險杠的危險。

傳動機構由行星齒輪構成，能將電動機的能量轉換為強大牽引力，讓絞盤輕便緊湊。

當電動機停止工作且纜繩有負重時，制動系統(tǒng)會自動鎖緊卷筒，防止纜繩松脫滑落。

離合器可用手操作，改變卷筒與傳動系統(tǒng)的狀態(tài)。

控制閥將車輛蓄電池的電力轉化為動能，通過控制器自由控制絞盤卷筒旋轉方向。

從汽車來的電力先帶動馬達，馬達帶動鼓輪轉動，鼓輪帶動主動軸，主動軸帶動行星齒輪產生強大扭力，扭力再傳回到鼓輪帶動絞盤。

電動機和減速器間有離合器，能通過把手開關。制動單元在鼓輪內，絞索繃緊時鼓輪自動鎖住。

而且，電動絞盤電動機功率雖小，但減速器能將小力轉變?yōu)閺姶蟮牧?，大部分絞盤用行星齒輪做減速器，它體積小、減速比大、接觸點多、壽命長，適合狹小空間安裝。

絞盤拖拉力量和拉出長度有關，剛拉時力量最大，之后每轉一圈拉力減小。

在實際使用中，手套等輔助物品能保證安全，還可能需要帶子、U 形吊耳、緊線滑輪等。操縱絞盤分安裝、固定支點和拖拉這 3 個步驟。