未來世界名車車標(biāo)主要會(huì)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔化、扁平化、數(shù)字化和極簡(jiǎn)風(fēng)的發(fā)展趨勢(shì)。

簡(jiǎn)潔化方面，眾多汽車品牌紛紛對(duì)車標(biāo)進(jìn)行簡(jiǎn)化。像比亞迪新款標(biāo)志去除橢圓形外輪廓和多余線條，實(shí)現(xiàn)從密閉到開放的轉(zhuǎn)變；寶馬新標(biāo)志進(jìn)行扁平化設(shè)計(jì)，色彩優(yōu)化，傳遞開放透明態(tài)度；日產(chǎn)新標(biāo)志外圈纖細(xì)，更具時(shí)尚和高級(jí)感；別克汽車新標(biāo)走扁平極簡(jiǎn)風(fēng)格，去除圓環(huán)的金屬盾牌感，調(diào)整內(nèi)部盾牌的間距和排布。

扁平化成為主流，如寶馬新一代 logo 移除盾牌周邊的黑帶，保留藍(lán)白設(shè)計(jì)并升級(jí)字體形狀；大眾新品牌 logo 取消立體感和鍍鉻效果，以單一色調(diào)呈現(xiàn)；通用汽車新徽標(biāo)藍(lán)色代表“零排放”，字母 m 上方留白設(shè)計(jì)成電源插頭形象。

極簡(jiǎn)風(fēng)設(shè)計(jì)與扁平化呼應(yīng)，國內(nèi)的蔚來、威馬、小鵬等新能源車企和國外極星大多采用符號(hào)化設(shè)計(jì)和單色色彩，使整體簡(jiǎn)潔和諧。像特斯拉、勞斯萊斯、起亞等車企則采用更簡(jiǎn)約時(shí)尚的字母式設(shè)計(jì)，起亞將“KIA”字母扁平化并傾斜，更具辨識(shí)度。

數(shù)字化設(shè)計(jì)是必然趨勢(shì)，新 logo 將以數(shù)字和物理形式廣泛使用。比如日產(chǎn)在“NISSAN”logo 中嵌入發(fā)光元素，大眾、比亞迪、英菲尼迪、MINI 等汽車也有類似設(shè)計(jì)，啟動(dòng)時(shí)能提升科技感和辨識(shí)度。奧迪 logo 雖未重新設(shè)計(jì)，但通過開門時(shí)在地面投影燈動(dòng)畫增加用戶體驗(yàn)元素。

未來名車標(biāo)志設(shè)計(jì)更注重簡(jiǎn)潔、科技、環(huán)保等理念，以適應(yīng)汽車電動(dòng)化和互聯(lián)網(wǎng)化的發(fā)展趨勢(shì)。在“少即是多”設(shè)計(jì)理念影響下，汽車品牌標(biāo)志逐漸簡(jiǎn)潔化，色彩多以單色為主，用小面積色彩點(diǎn)綴，突出品牌調(diào)性。文字通常提煉簡(jiǎn)化，形成清晰流暢、高識(shí)別性的形態(tài)。扁平化風(fēng)格刪去不必要裝飾元素，層次布局清晰，增加視覺美感，符合現(xiàn)代審美，易傳播和留下深刻印象。技術(shù)與理念更新使汽車品牌標(biāo)志被賦予更多象征含義，完成圖像符號(hào)向指示符號(hào)轉(zhuǎn)變。