現(xiàn)代途勝的價(jià)格走勢(shì)較為波動(dòng)。

目前，它的價(jià)格從最初的 16 萬級(jí)下探到 11 萬級(jí)，優(yōu)惠幅度較大，部分車型甚至超過 5 萬。

與同級(jí)的本田 CR-V、豐田榮放相比，至少便宜 2 萬塊左右。

不同時(shí)期和地區(qū)的價(jià)格有所差異，比如在 2023 年，累計(jì)銷量 5.3 萬臺(tái)，上個(gè)月累計(jì) 2,657 臺(tái)，三年保值率約 59%。

2024 年，現(xiàn)款車型最低裸車價(jià)來到 11.8 萬，優(yōu)惠幅度創(chuàng)新高。

在 2024 年 11 月，全國(guó) 7.1 折起，預(yù)計(jì)下月價(jià)格會(huì)有所浮動(dòng)。

2025 款現(xiàn)代途勝在紐約車展發(fā)布，起售價(jià)折合人民幣 20.6 萬元，相比去年有所上漲，但有一系列升級(jí)。

過去，頂配曾賣到 24.18 萬，如今入門版優(yōu)惠后僅剩 13.29 萬。

在價(jià)格不斷下探的同時(shí)，現(xiàn)代途勝的銷量表現(xiàn)并非一直理想。

4 月份銷量只有 2657 輛，盡管顏值比 CR-V 漂亮，配置也有一定優(yōu)勢(shì)，如超大尺寸多媒體屏幕、8 擋手自一體變速箱等，且車內(nèi)空間寬敞，后排乘坐舒適，但仍受品牌等因素影響，銷量不佳。

對(duì)于消費(fèi)者來說，如果預(yù)算有限又追求性價(jià)比，現(xiàn)代途勝是不錯(cuò)的選擇，但需綜合考慮品牌、配置等因素。