瑞虎 8 的舒適性如何

瑞虎 8 的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

動力上,其搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),2000 轉(zhuǎn)左右發(fā)力,市區(qū)動力夠用,還有 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式可選,前者升檔積極,后者動力響應(yīng)更快。

轉(zhuǎn)向助力能調(diào)節(jié),風(fēng)格輕巧,駕駛輕松。6 速雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)匹配好,換擋邏輯清晰,側(cè)重平順性。

底盤調(diào)校舒適,能過濾大小震動,化解沖擊,厚重不松散。

NVH 表現(xiàn)佳,市區(qū)行駛風(fēng)噪路噪控制好,前排靜謐性更出色,后排稍弱。

空間方面,軸距 2710mm 有優(yōu)勢,車內(nèi)前后排寬敞,天窗視野大,后備箱規(guī)整擴(kuò)展性好,儲物空間中規(guī)中矩。

內(nèi)飾縫線時(shí)尚,用料好,有可調(diào)節(jié)方向盤、軟塑中控、觸控屏、手動空調(diào)、皮座椅等。

座椅舒適性好,包裹性佳,后排座椅能調(diào)角度和位置。

懸掛是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,車身穩(wěn)定,車內(nèi)空調(diào)制冷能兼顧省油和舒適。

綜合來看,瑞虎 8 舒適性出色,能滿足多數(shù)人的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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