一汽解放重卡的燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。

首先，像解放全新推出的 600 馬力 J7 LNG 卡車，搭載大排量發(fā)動機(jī)，扭矩強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對爬坡等復(fù)雜路況，還采用先進(jìn)技術(shù)降低油耗，支持長換油設(shè)計(jì)節(jié)省開支。

其次，解放 J6P 自卸車的發(fā)動機(jī)動力參數(shù)名列前茅，配上大速比后橋無懼陡坡，動力隨踩隨有，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

再者，解放 J6G 6 米 8 載貨車搭載直列六缸柴油發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁滿足高時效性要求，還能降低油耗。比如郭師傅的 660 馬力一汽解放 J7，在綠通運(yùn)輸中表現(xiàn)卓越，即使跑復(fù)雜路況，如從壽光到昆明近 2500 公里，不到 40 個小時就能跑到，其百公里油耗能控制在 29 升左右。

還有解放 160 馬力車型，典型百公里油耗在 30 至 35 升，通過優(yōu)化駕駛行為和選擇路況能降低油耗。

此外，解放 J6E 重卡在外觀設(shè)計(jì)上采用低風(fēng)阻梭型結(jié)構(gòu)和取消遮陽板，動力方面搭載燃油噴射霧化好、燃燒效率高的發(fā)動機(jī)，匹配高效的變速箱和合適的后橋速比，整套自主動力鏈保證匹配一致性，傳動效率高從而降低油耗，實(shí)測中取得了 17.4L/100km 的好成績。

總之，一汽解放重卡通過先進(jìn)的技術(shù)、合理的動力配置和優(yōu)化的設(shè)計(jì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為用戶節(jié)省大量燃料消耗，降低行駛費(fèi)用。