別克凱越的操控性是不錯(cuò)的。

從多方面來(lái)看，其轉(zhuǎn)向設(shè)置符合家用代步的定位，低速時(shí)很輕，阻尼感會(huì)隨車(chē)速自然變化。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能清晰感受到車(chē)輛動(dòng)態(tài)，增加駕駛信心和樂(lè)趣。

從底盤(pán)調(diào)校來(lái)說(shuō)，它對(duì)于細(xì)小震動(dòng)有著扎實(shí)的過(guò)濾作用，能給人一定的厚重感，但面對(duì)大的震動(dòng)，后橋的彈跳感會(huì)比較明顯。

此外，凱越的整套底盤(pán)設(shè)置也是主流家用車(chē)的定位，不會(huì)徹底過(guò)濾細(xì)微震動(dòng)，路感更豐富。

從懸架方面看，前麥弗遜獨(dú)懸，后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)懸的配置，雖然后懸是非獨(dú)懸，但實(shí)際駕駛中支撐性較好。

還有，凱越的轉(zhuǎn)彎半徑小，剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏，開(kāi)起來(lái)比較輕松，單手駕駛也沒(méi)問(wèn)題。

總之，別克凱越在操控性方面表現(xiàn)良好，能滿(mǎn)足日常家用代步需求。