問
G9的價格在同級別車中處于什么水平?
小鵬 G9 的價格在同級別車中處于頗具競爭力的水平。
首先,新款小鵬 G9 的起步價調(diào)整至 26.39 萬元,相較舊款車型指導(dǎo)價 30.99 萬元,足足便宜了 4.5 萬元,價格門檻更加親民。
與理想 L7 指導(dǎo)價 31.98 - 37.98 萬、智己 LS7 指導(dǎo)價 28.98 - 45.98 萬相比,小鵬 G9 的價格具有一定優(yōu)勢。
而且,小鵬 G9 在價格實惠的同時,配置和性能并未打折。其搭載了 800V 碳化硅高壓平臺和雙腔空懸,智能駕駛方面表現(xiàn)出色,全系標(biāo)配 XPILOT 輔助駕駛系統(tǒng),高配車型還擁有 XNGP 智駕系統(tǒng)。
動力上,單電機車型最大功率 230kW,峰值扭矩 430N·m;雙電機版本最大功率 405kW,峰值扭矩 717N·m,性能強勁。
續(xù)航方面,提供 570km、702km 和 650km 三種版本,滿足不同用戶需求。
內(nèi)飾配置實用且豪華,新增座椅靠背的通風(fēng)和加熱功能,全系標(biāo)配 Nappa 真皮座椅。
此外,小鵬汽車還針對老用戶給予了一定的補償和福利。
綜合來看,小鵬 G9 在同級別車型中價格合理,性價比突出。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
福特 S-Max 保養(yǎng)費用不算高。
5000 - 7000 公里保養(yǎng)一次較合理,最長別超 1 萬公里。
保養(yǎng)包括清洗車身、油箱,檢查機油、冷卻液、制動液損耗,添加機油等,還包括零件清洗保養(yǎng),像節(jié)氣門、噴油嘴等。
機油機濾保養(yǎng),半合成機油材料
豐田 turbo 技術(shù)的研發(fā)歷程很悠久。
早在上世紀(jì) 80 年代,豐田就開始了渦輪增壓發(fā)動機的開發(fā),1982 年推出代號 3T-GTE 的 1.8L 渦輪增壓發(fā)動機。
80、90 年代達(dá)到高潮,1993 年第四代 Supra 搭載的 2JZ
東風(fēng)裕隆納智捷的維修保養(yǎng)成本相對較高。
其小保養(yǎng)費用約 800 元。
市場保有量小,零部件供應(yīng)和維修服務(wù)不夠普及,這增加了維修成本。
比如,車輛三大件質(zhì)量問題多,像漏油、抖動、異響等故障頻發(fā),維修費用不低。
車型剛上市時售后點少,配件獲取困
福特 F 系列皮卡的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣和路況等因素有所不同。
以福特 F150 為例,其百公里油耗通常在 14 - 17 升左右,部分車主反饋在市區(qū)行駛時甚至能達(dá)到 20 - 25 升。
工信部檢測的猛禽 F150 百公里耗油量為 1
上劃加載更多內(nèi)容