EX3 驅(qū)動適合多種路況。

雨天時，EX3 憑借 IP67 級別防水的電池包，即便在 1 米深水中浸泡 30 分鐘也不會進(jìn)水，加上 150mm 離地間隙，通過水洼水坑沒問題。其電池包在裝車前經(jīng)歷多項嚴(yán)苛驗證，整車上市前也經(jīng)過“三高”環(huán)境超百萬公里模擬測試，應(yīng)對簡單涉水輕松。EMD3.0 智能電控系統(tǒng)能監(jiān)測整車數(shù)據(jù)及電池狀態(tài)，涉水出現(xiàn)高壓故障會自動斷電確保安全，還能最大程度利用電能，配合高能量密度電池帶來長續(xù)航，減少充電頻次。接近 1:1 的前后軸荷能有效應(yīng)對車輛打滑失控，智能輔助駕駛系統(tǒng)和抓地力好的輪胎為雨天行車提供多重保障。但暴雨、嚴(yán)重積水等危險情況仍需謹(jǐn)慎。

在低溫環(huán)境下，EX3 的“全氣候電池”技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，能快速自加熱啟動?！俺壙斐洹奔夹g(shù)突出，常溫下 10 分鐘能充入 300 公里續(xù)航里程。

EX3 的電驅(qū)動系統(tǒng)標(biāo)配 EMD3.0 智能電控系統(tǒng)集成了高壓和低壓用電系統(tǒng)。

在越野路況中，其抓地力出色，能應(yīng)對砂石、陡坡、泥濘等復(fù)雜情況。

在日常駕駛中，動力充足，加速平順，動能回收有三個擋位，適應(yīng)不同需求。轉(zhuǎn)向手感輕重適中，底盤濾振在處理中大幅度振動時表現(xiàn)良好，但對于粗糙路面細(xì)碎振動處理有待優(yōu)化。