在 SUV 測(cè)評(píng)中，以下因素最重要。

外觀方面，姿態(tài)要有動(dòng)勢(shì)和平衡，通過(guò)側(cè)面特征線體現(xiàn)，視覺(jué)重心影響運(yùn)動(dòng)或穩(wěn)重感。比例要合適，水切線到頂蓋線距離比重小運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，曲線順暢有邏輯、主次分明、富于變化和層次感。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)元素協(xié)調(diào)統(tǒng)一，前臉表情與定位匹配，車(chē)燈立體融合車(chē)身、有動(dòng)態(tài)造型，格柵和輪轂與定位相符，鍍鉻亮條精致細(xì)膩。顏色根據(jù)車(chē)型選擇，家族設(shè)計(jì)基因要傳承演變，還要考慮機(jī)械工程學(xué)、人機(jī)工程學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)。

配置高低可從輪圈、前臉、車(chē)燈、車(chē)身線條和漆面判斷，概念設(shè)計(jì)有跨界等趨勢(shì)，融入中國(guó)元素受歡迎，流行的格柵和車(chē)燈造型多樣。

動(dòng)力性能方面，要有足夠的動(dòng)力和扭矩，包括發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。

越野性能方面，底盤(pán)高度、四驅(qū)系統(tǒng)、輪胎尺寸等很關(guān)鍵。

安全性能上，涵蓋被動(dòng)和主動(dòng)安全裝備，如碰撞保護(hù)、制動(dòng)系統(tǒng)、行車(chē)輔助系統(tǒng)等。

舒適性能方面，座椅材質(zhì)、音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等影響乘坐體驗(yàn)。

車(chē)身尺寸和空間方面，SUV 通常要有更大尺寸和更寬敞空間。

碰撞測(cè)試成績(jī)也是重要參考，能反映安全表現(xiàn)，像上汽大眾、一汽大眾的新能源 SUV 及國(guó)產(chǎn)的坦克 300 等車(chē)型成績(jī)出色，但這不是唯一判斷因素，要綜合權(quán)衡性能、配置、價(jià)格等。

評(píng)估舒適性要綜合考慮座椅材質(zhì)、支撐性、調(diào)節(jié)功能、空間表現(xiàn)、懸掛系統(tǒng)、噪音控制、空調(diào)系統(tǒng)等，但這些評(píng)估存在局限性，如座椅舒適度感受因人而異，空間表現(xiàn)受座椅布局和車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)影響，懸掛系統(tǒng)評(píng)價(jià)復(fù)雜，噪音控制受環(huán)境和測(cè)試條件影響，空調(diào)系統(tǒng)性能因氣候和個(gè)人感受不同。

總之，SUV 測(cè)評(píng)要綜合多方面因素，結(jié)合個(gè)人實(shí)際需求和感受來(lái)判斷。