問(wèn)
霸龍 507 的油耗表現(xiàn)如何?
霸龍 507 的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
首先,它搭載的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油耗率低,全負(fù)荷最低燃油耗小于 193g/kw.h,低油耗工作區(qū)域?qū)拸V,能讓車(chē)輛在較寬的行駛速度范圍內(nèi)保持理想的省油狀態(tài)。比如在山東省內(nèi)高速路況下,百公里耗油能控制在 30L 上下。
其次,霸龍 507 自卸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等部件 2 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,費(fèi)用在 1100 元上下。而且它的一些配置和設(shè)計(jì)也有助于降低油耗,像 10 升大排量發(fā)動(dòng)機(jī),起步和加速快,在同等功率檔次下最大扭矩及低速扭矩遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品,能有效提升燃油效率。
不過(guò),車(chē)輛的油耗也會(huì)受到駕駛習(xí)慣和行駛路況等因素的影響。要想更省油,得控制最佳轉(zhuǎn)速,電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在 2200-2500 左右最合適。保持最佳車(chē)速,小排量車(chē)時(shí)速 60-80 公里,中排量車(chē) 80-100 公里比較省油??刂坪脫Q檔轉(zhuǎn)速,一般讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到 2500 多一點(diǎn)再換檔。行駛中不變道、不超車(chē),保持中速、勻速行駛,這樣既安全又省油。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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五菱揚(yáng)光的二手車(chē)保值率整體處于中等偏上水平。 前五年平均保值率分別為:77%,67.5%,62.3%,56.4%,50.5%。 汽車(chē)保值率指的是某款車(chē)型使用一段時(shí)間后賣(mài)出價(jià)格與先前購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的比值,它取決于汽車(chē)性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、
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問(wèn)野馬gt的操控性好不好
野馬 GT 的操控性非常好。 首先,它配備了 V8 大功率發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)大的動(dòng)力輸出為出色操控提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其扭矩超過(guò) 400 磅英尺,超車(chē)和并道輕松有趣,排氣聲浪迷人,油門(mén)響應(yīng)線性,能帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)。 其次,轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn),無(wú)論是在城市街道
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