奔馳新 E 級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

硬件上，它首發(fā) L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋全國(guó)高速與城市快速路段，實(shí)現(xiàn)高速點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛。

搭配前雙目攝像頭、全車(chē)四顆雷達(dá)及多個(gè)攝像頭，還有強(qiáng)大的中央處理器，數(shù)據(jù)計(jì)算更快，情況處理和判斷更及時(shí)準(zhǔn)確。

這套系統(tǒng)由中國(guó)本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，變道間距小，變道車(chē)速低至 50 公里/小時(shí)，脫手時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá) 30 秒。擁有自動(dòng)變道、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車(chē)、自動(dòng)駛?cè)?駛離匝道等實(shí)用功能。

高德地圖畫(huà)面基于 Unity 中國(guó)提供的 3D 引擎全新定制，有實(shí)時(shí)光影等特效，配合中國(guó)專(zhuān)屬車(chē)道級(jí)導(dǎo)航，清晰指引旅程。

駕駛輔助啟用中，駕駛者可隨時(shí)介入或完全接管，系統(tǒng)不會(huì)搶方向盤(pán)。其工作狀態(tài)與車(chē)輛周?chē)h(huán)境信息清晰直觀(guān)。

系統(tǒng)繼承奔馳一貫的細(xì)膩、穩(wěn)定、平順，縱向和橫向控制出色，駕乘感受媲美“老司機(jī)”。

智能領(lǐng)航限距功能可控制與前車(chē)距離，車(chē)速設(shè)置范圍廣，能應(yīng)對(duì)不同路況。

智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能提供額外轉(zhuǎn)向扭矩，保持車(chē)輛在車(chē)道中央。

主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)在特定車(chē)速和條件下安全變道。

主動(dòng)式緊急停車(chē)輔助系統(tǒng)保障緊急情況安全。

主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)探測(cè)危險(xiǎn)并采取措施。

主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)有效防止偏離車(chē)道和側(cè)面碰撞。

總之，奔馳新 E 級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，為駕駛提供可靠保障和舒適體驗(yàn)。