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比亞迪速銳的保值率怎么樣
比亞迪速銳的保值率整體偏低。其前五年的保值率分別為:第一年 39.23%,第二年 33.81%,第三年 28.39%,第四年 25.12%,第五年 22.14%。
在緊湊型車中排名較為靠后。不同城市的保值率會有差異,一線城市可能相對高些,但總體水平仍不高。
不過,只要車輛沒大事故,維修保養(yǎng)正常,價格合適,也是可以購買的。比如 13 年的車型,如果里程數(shù)合適,沒有大事故,手續(xù)沒問題,車子沒泡水,自動擋開了八萬公里,價格在 4 萬五六左右;5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)手動擋中低配車型,不超過兩萬五的價格相對合理。
13 年的車型,即便行駛了 10 萬公里,車況好也值得買,因?yàn)檫@款車功耗能滿足家用,操控配置齊全,性價比高,行駛時車內(nèi)噪音低,發(fā)動機(jī)動力輸出線性度好,整體駕駛舒適性高,燃油經(jīng)濟(jì)性也好,百公里燃油消耗量不會超過 5 升。
總之,比亞迪速銳保值率雖低,但綜合車況和價格等因素,仍有購買價值。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
車輛報廢補(bǔ)貼與車齡有關(guān)。 非經(jīng)營性小型、微型汽車車齡達(dá) 15 年時,年檢周期縮短。 常見汽車報廢年限不同,如小型、微型出租車客車報廢期 8 年,中型 10 年,大型 12 年;租賃客車 15 年;小型客車 10 年,中型 12 年,大型
林肯領(lǐng)航員的操控性很好。 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校恰當(dāng),既不像日系車那樣晃晃悠悠,又比一般歐洲車輕松,在狹窄處掉頭不困難,轉(zhuǎn)彎半徑較小。 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面震動,在鋪裝路面行駛舒適,即便車身大過彎道也能保持良好姿態(tài)。
車玻璃霧氣嚴(yán)重時,可按下除霧鍵來清除。除霧鍵上有三根向上的箭頭,箭頭外圍是長方形或扇形。 若外圍是扇形且標(biāo)有 FRONT 字母,就是前擋風(fēng)玻璃除霧鍵;若外圍是長方形且標(biāo)有 REAR 字母,則是后擋風(fēng)玻璃除霧鍵。 除了按除霧鍵,還有其他辦法。
車載 DCDC 轉(zhuǎn)換器的安裝需要注意以下這些方面。 首先是安裝位置,要以連線最短、最便捷為宜,比如可安裝在發(fā)動機(jī)艙和座位下的空余空間。同時要考慮整車可用空間能否容納其他車載電源系統(tǒng)。 對于新能源汽車,還得注意不讓 DCDC 轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生的噪聲
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