<p>車(chē)輛維修時(shí)選擇靠譜的維修店，可以從以下幾個(gè)方面入手。</p><p>首先看維修店的工具箱，工具齊全且擺放整齊有序的通常更專(zhuān)業(yè)。同時(shí)注意店內(nèi)的環(huán)境，雜亂無(wú)章的就不太靠譜。</p><p>其次，了解維修店的口碑，可以問(wèn)問(wèn)朋友的修車(chē)體驗(yàn)。</p><p>還可以查看維修廠的牌照，有資質(zhì)認(rèn)證的更值得信賴。</p><p>再者，找汽車(chē)專(zhuān)修的店子，比如專(zhuān)門(mén)做油漆、輪胎或修特定車(chē)型的，相對(duì)更可靠。</p><p>另外，觀察店內(nèi)有沒(méi)有廣告橫幅等，判斷是否有聯(lián)營(yíng)的品牌贊助商，有的話一般經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和篩選，會(huì)更好些。</p><p>還有很重要的一點(diǎn)，看維修店能否接受自帶保養(yǎng)件，能接受的往往專(zhuān)業(yè)度較高。距離也是要考慮的因素，選擇距離合適的能更省心。</p><p>此外，選擇修車(chē)廠要看其資質(zhì)，有國(guó)家頒發(fā)的等級(jí)證書(shū)以及廠家認(rèn)定證書(shū)的更好。庫(kù)房也要整潔規(guī)范，零部件擺放有序、標(biāo)識(shí)清晰。</p><p>設(shè)備要齊全先進(jìn)，包括診斷設(shè)備、維修設(shè)備和專(zhuān)用維修工具。</p><p>停車(chē)場(chǎng)能反映修車(chē)廠規(guī)模和服務(wù)質(zhì)量，要觀察停車(chē)數(shù)量、車(chē)型等。</p><p>管理方面，車(chē)輛進(jìn)出廠交接制度、檢驗(yàn)制度、出廠保修制度要規(guī)范完善，員工服裝和工具擺放要整潔有序。</p><p>員工素質(zhì)也很關(guān)鍵，要有專(zhuān)業(yè)的維修技師證書(shū)，接人待物要彬彬有禮，能為客戶著想。</p><p>最后，口碑很重要，可以通過(guò)與其他車(chē)主交流、網(wǎng)上評(píng)價(jià)等方式了解。</p>

<p>車(chē)輛出現(xiàn)跛行回家后，別慌，咱們這么處理。</p><p>先檢查車(chē)輛的各種傳感器，比如像 OD 電磁閥、冷卻液溫度傳感器、軌壓傳感器等。</p><p>如果是 OD 電磁閥及其線路出問(wèn)題，它是由變速器插頭第 10 腳供電，通過(guò)第 19 腳連接到 PCM 控制模塊 C1 插頭的第 5 腳，PCM 控制模塊靠控制它的電流值來(lái)控制 OD 離合器油壓，得根據(jù)電路圖仔細(xì)瞅瞅。</p><p>要是冷卻液溫度傳感器信號(hào)失準(zhǔn)，給 ECU 提供了高溫信號(hào)，ECU 就會(huì)指令高壓油泵減少供油量，導(dǎo)致動(dòng)力不足，這時(shí)候得校準(zhǔn)傳感器信號(hào)。</p><p>再比如軌壓傳感器，要是插頭未插到位，接觸不良，就會(huì)報(bào)告電壓太高的故障碼，得把插頭和插針處理干凈插好。</p><p>對(duì)于變速箱的跛行回家模式，AT 變速箱把某一檔位機(jī)械鎖止，CVT 變速箱固定傳動(dòng)比能實(shí)現(xiàn)，AMT 和 DCT 出現(xiàn)電控系統(tǒng)故障就難辦，會(huì)瞬間失去動(dòng)力。</p><p>總之，出現(xiàn)跛行回家后，最好去汽修廠，用柴油汽車(chē)電腦檢測(cè)儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀取故障信息，根據(jù)故障內(nèi)容維修。</p>

<p>比亞迪秦的質(zhì)量是可靠的。</p><p>先說(shuō)外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣，線條流暢，車(chē)頭犀利大燈與寬大進(jìn)氣格柵搭配有沖擊力，車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔腰線顯修長(zhǎng)，車(chē)尾貫穿式尾燈時(shí)尚且辨識(shí)度高，車(chē)內(nèi)空間寬敞，后備箱容量大，實(shí)用又好看。</p><p>內(nèi)飾配置方面，簡(jiǎn)潔大方，科技感與舒適性結(jié)合，中控臺(tái)大尺寸液晶屏幕顯示清晰操作便捷，座椅高級(jí)材質(zhì)坐感舒適支撐好，還有智能語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智能科技配置。</p><p>動(dòng)力系統(tǒng)上，有燃油版和插電式混合動(dòng)力版，混動(dòng)版的 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)高效能低油耗，動(dòng)力響應(yīng)迅速加速平順，油耗低省成本。</p><p>駕駛體驗(yàn)很棒，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，高速穩(wěn)定不累，城市道路過(guò)濾顛簸舒適，還有豐富安全配置如 ESP、剎車(chē)輔助系統(tǒng)，保障行車(chē)安全。</p><p>質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性更是出色，先進(jìn)生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系保證生產(chǎn)質(zhì)量，嚴(yán)格可靠性測(cè)試確保各種環(huán)境下可靠，實(shí)際故障率低。</p><p>另外，比亞迪秦在設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試都嚴(yán)格控制驗(yàn)證，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，有先進(jìn)安全系統(tǒng)預(yù)防事故，符合排放標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能環(huán)保技術(shù)。</p><p>還有，它采用第二代雙模動(dòng)力技術(shù)，技術(shù)含量高，純電動(dòng)模式續(xù)航長(zhǎng)，支持 220V 插座充電，市區(qū)油耗低，多種駕駛模式靈活。車(chē)廂科技感強(qiáng)，純電動(dòng)車(chē)操控、懸架舒適，空間大動(dòng)力輸出平順，用頂級(jí)材質(zhì)。車(chē)身制作工藝一流，焊接先進(jìn)車(chē)身堅(jiān)固，安全裝備完善，智能和主動(dòng)安全系統(tǒng)防護(hù)好，動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)，內(nèi)飾材料高端，質(zhì)量得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可，在歐洲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體評(píng)測(cè)中表現(xiàn)出色。</p><p>所以，比亞迪秦質(zhì)量可靠，值得選擇。</p>

<p>東風(fēng)勇士和其他同類(lèi)車(chē)型相比，有著多方面的不同。</p><p> 首先在動(dòng)力方面，像豐田蘭德酷路澤在高原地區(qū)因空氣稀薄等原因動(dòng)力性能大幅下降，而東風(fēng)猛士 917 提供純電版和增程版，純電版四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)馬力高達(dá) 1088Ps，零百加速 4.2 秒，增程版搭載三電機(jī)和 1.5T 增程器，動(dòng)力受海拔影響微乎其微。</p><p> 在懸架系統(tǒng)上，蘭德酷路澤后橋采用非獨(dú)立懸架，連續(xù)坑洼路況高速行駛時(shí)顛簸感強(qiáng)烈，影響舒適性，東風(fēng)猛士 917 則搭載多級(jí)智能可調(diào)空氣懸架。</p><p> 價(jià)格方面，東風(fēng)猛士民用版基礎(chǔ)款約 48.68 萬(wàn)元，常見(jiàn)的在 78 - 120 萬(wàn)元之間，和進(jìn)口同類(lèi)車(chē)型相比有一定優(yōu)勢(shì)，如悍馬 H2 價(jià)格通常較高。</p><p> 從性能看，東風(fēng)猛士越野性能出色，不輸進(jìn)口車(chē)，像 MS600 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力硬核，油耗還低于一些進(jìn)口車(chē)型。</p><p> 配置上，民用版發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件會(huì)采用進(jìn)口，提升品質(zhì)，內(nèi)飾和空間設(shè)計(jì)更精致實(shí)用。</p><p> 在外觀和材質(zhì)上，民用版勇士采用輕質(zhì)碳纖維復(fù)合材料，軍用版是鐵質(zhì)結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)配置，民用版勇士用美國(guó)悍馬 H2 的動(dòng)力，軍用版用康明斯或玉柴等。</p><p> 定位上，猛士更傾向裝甲化，第三代猛士設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)型，尺寸擴(kuò)充。和悍馬 H2 對(duì)比，猛士的高寬比為 0.91，比 HMMWV 寬 355 毫米，橫向 G 值最高可承受 0.4G，懸架動(dòng)行程加大 70%，緩沖能力提高 2.89 倍。</p><p> 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，猛士采用高低兩速全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配有輪邊減速器和純機(jī)械結(jié)構(gòu)的 torsen 差速器限滑功能，接近角近 70 度，離去角 45 度，縱向通過(guò)角 31.5 度，最小離地間隙 410 毫米，最小轉(zhuǎn)彎直徑 15 米。猛士更接近于卡車(chē)概念，車(chē)型豐富，還有防彈輕型裝甲車(chē)型，HMMWV 只能簡(jiǎn)單加掛裝甲。</p>