單兵突擊車是一種具有獨(dú)特用途的交通工具。

其主要用途包括：為步兵分隊提供機(jī)動的火力支援和保障，擔(dān)負(fù)偵察、巡邏、有限目標(biāo)突擊、解救人質(zhì)、護(hù)送傷員、街巷戰(zhàn)斗、電子對抗、反恐行動和反裝甲作戰(zhàn)等任務(wù)。

在軍事行動中，步兵火力突擊車通常以排配屬在營級或以連配屬在旅級，以班組為單位加強(qiáng)到步兵分隊作戰(zhàn)，伴隨步兵分隊實(shí)施突擊。集中使用時，主要擔(dān)負(fù)營屬支援與火力保障。

它具有輕、小、快、靈的特點(diǎn)，與裝甲戰(zhàn)車和中型卡車相比，機(jī)動性良好，成本低廉，信號特征較小，通行能力強(qiáng)。但由于防護(hù)能力及火力較裝甲車弱，一般不獨(dú)立行動，不遠(yuǎn)離大部隊作戰(zhàn)，強(qiáng)調(diào)乘員個人防護(hù)，依勢作戰(zhàn)，加強(qiáng)偽裝。

其武備方面，可依戰(zhàn)術(shù)需要和裝備分隊的不同，組合選配不同的武器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)面、曲直、高平火力的結(jié)合。不過，車體結(jié)構(gòu)對武器系統(tǒng)布局存在限制，多數(shù)火力突擊車配備的機(jī)槍和機(jī)炮不具備對空射擊能力或防空能力。

在現(xiàn)狀與發(fā)展方面，許多國家結(jié)合本國實(shí)際開發(fā)了自己的快速火力平臺，呈現(xiàn)出強(qiáng)調(diào)“多用途”性能、機(jī)動與防護(hù)欲求平衡、“輕型打擊”漸成主流等共同趨勢。

意大利的MIAS單兵突擊車能夠單人操作，可搭載45mm口徑的布雷西亞榴彈發(fā)射器或者8mm口徑的貝雷塔機(jī)槍，配備220CC的單缸發(fā)動機(jī)，正面防護(hù)裝甲厚度8mm，側(cè)面5mm。但由于人機(jī)效率差、機(jī)動能力低、防御能力有限等原因，未被大規(guī)模應(yīng)用。

在使用上，像美國研制的Segway雙輪電動車，只要自控能力強(qiáng)，能把車想成一個平板踩上去并保持重心在身體縱軸中央車就能立穩(wěn)。身體重心靠前或靠后時車會前進(jìn)或停止。轉(zhuǎn)彎靠車把輕輕向欲轉(zhuǎn)方向扯動手把利用踏板水平面傾斜控制方向。

單兵突擊車在軍事和安保領(lǐng)域有著一定的應(yīng)用，比如中國武警部隊在反恐演練中亮相的單兵突擊車用于2008年北京奧運(yùn)會安保反恐，美國警察也率先使用Segway雙輪電動車因其能解放雙手操作武器。