問(wèn)

電機(jī)換向器的維護(hù)保養(yǎng)方法有哪些?

電機(jī)換向器的維護(hù)保養(yǎng)方法主要有以下這些。

定期檢查碳刷長(zhǎng)度,一般不小于原長(zhǎng)度的 2/5,還要確認(rèn)碳刷編織螺絲擰緊,碳刷能在刷握中自由滑動(dòng),彈簧位置正確且有足夠壓力。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)換向器深度大于 2M,要進(jìn)行大修。

更換碳刷時(shí),應(yīng)選擇適合換向器表面曲線的,同時(shí)更換所有碳刷,不允許混合不同品牌和材料的碳刷,調(diào)整或更換前后要跟蹤觀察電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。

在不運(yùn)行時(shí),用干凈毛刷或蘸酒精的布清除換向片間污垢,擦凈接觸面,必要時(shí)用壓縮空氣吹凈電刷粉末。

按時(shí)測(cè)量換向器表面的偏心度,不得大于規(guī)定值。

若表面灼傷或有熔渣,應(yīng)磨平并用 00 號(hào)砂紙擦去熔渣,處理后吹凈粉塵。

由于正極電刷對(duì)換向器磨損更嚴(yán)重,要經(jīng)常檢查圓柱形表面磨損程度,按極性交替分開(kāi)電刷以防磨損不均勻。

若表面出現(xiàn)嚴(yán)重灼痕、粗糙不平、不圓或局部凸凹等現(xiàn)象,應(yīng)拆下重新車削。

正常負(fù)載下運(yùn)行的換向器表面會(huì)形成一層均勻堅(jiān)硬的氧化膜,這層膜為紅褐色、古銅色且富有光澤,能保護(hù)換向器,不可用砂布磨掉。

當(dāng)氧化膜不能形成時(shí),可更換合適電刷型號(hào)或去掉一些電刷提高電流密度。氧化膜變色通常是溫度過(guò)高、有油污、電刷型號(hào)不合適等原因,應(yīng)根據(jù)情況修復(fù)。表面有輕微灼痕可用細(xì)砂紙研磨。

接地時(shí)可用校驗(yàn)燈檢查,檢查前先斷開(kāi)電樞繞組與換向片,一個(gè)測(cè)試棒接轉(zhuǎn)子鐵芯,另一個(gè)測(cè)各換向片,查出接地點(diǎn)再處理。

若是云母環(huán)積油污造成接地,用汽油去除;外部云母燒壞,刮掉后用云母粉和膠合劑填充;內(nèi)部接地,用鐵絲捆好,松開(kāi)緊固螺帽處理。

片間短路時(shí),先清除溝槽中異物并測(cè)試片間絕緣,若溝槽過(guò)深用云母粉加膠合劑填入,片間絕緣被擊穿造成短路,要拆開(kāi)繞組處理。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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