動平衡試驗的操作流程如下：

首先要把原來輪胎上的舊平衡塊拆掉。不管是新輪胎還是舊輪胎，都得將輪胎充到合適的胎壓，把輪胎上的石子、泥土剔除洗凈。如果是舊輪胎，還得注意把輪圈內(nèi)部或邊緣的鉛塊完全清除干凈。

接著在平衡器上先裝錐形定位銷，要對準(zhǔn)中心孔，然后把輪胎裝在平衡機器上用卡扣固定好。之后測量平衡機到輪胎鋼圈距離、鋼圈直徑、鋼圈的寬度，并在機器上分別輸入對應(yīng)的數(shù)值。

完成上述步驟后，在機器上按下 Start 按鈕，讓輪胎開始轉(zhuǎn)動。輪胎停止后，機器會顯示輪胎偏差數(shù)值，這時別站在輪胎附近，防止意外。然后用手轉(zhuǎn)動輪胎，當(dāng)機器內(nèi)側(cè)顯示滿格時，就可在內(nèi)側(cè)加對應(yīng)的平衡塊。內(nèi)側(cè)加好后，繼續(xù)用手轉(zhuǎn)動輪胎，把外側(cè)的平衡塊加上。再次按機器上的 start 按鈕，停止后，機器上顯示兩個 00 數(shù)值，就說明動平衡做好了。

在做動平衡時還有一些要注意的地方。比如新輪胎做動平衡時，輪胎邊抹的潤滑物不要多，否則容易與輪圈錯位造成動不平衡。做動平衡時要注意測量輪胎的尺寸，尺寸測量越準(zhǔn)確動平衡效果越好。一般尺寸偏差會導(dǎo)致動平衡偏差 5—15g 甚至更多，這種小偏差在低速時不明顯，高速時就會顯現(xiàn)出來。而且動平衡需要用專業(yè)儀器操作，建議去專業(yè)維修店進(jìn)行。在更換輪胎、補胎、發(fā)生碰撞事故后，都需要做動平衡。