廣汽本田奧德賽的操控性能非常好。

它搭載的是 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力為 146Ps，這樣的動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)七座 MPV 來(lái)說(shuō)完全夠用。

而且有三種駕駛模式切換順暢，重新調(diào)教后的最小 4m 轉(zhuǎn)彎半徑讓操控非常靈活精準(zhǔn)，改變了大家對(duì)同級(jí)別 MPV 車型笨重的印象。

奧德賽的操控臺(tái)布局合理，一目了然，容易上手。轉(zhuǎn)向十分輕盈，指向精準(zhǔn)，開起來(lái)不會(huì)覺得笨重。

其不到 4.9 米的車身和只有 5.4 米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓停車和在路況復(fù)雜的地方掉頭都比較靈活。

此外，奧德賽在駕駛體驗(yàn)方面也表現(xiàn)出色，靜音性大幅提升，駕乘舒適。

在性能方面，配備了多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，比如 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)涵蓋十多項(xiàng)功能，能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式跟車，還能糾正不良駕駛習(xí)慣。

總之，廣汽本田奧德賽的操控性能優(yōu)秀，無(wú)論是動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、駕駛模式還是輔助系統(tǒng)等方面，都能為駕駛者帶來(lái)輕松、舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。