交規(guī)新規(guī)定對駕校培訓內(nèi)容影響不小。

新交規(guī)實施后，駕校培訓成本未必必然上升，比如一些新內(nèi)容可簡化訓練科目，像新增的體現(xiàn)駕駛素質(zhì)的“安全文明駕駛常識理論考試”，不會帶來太大培訓成本增加。

但不少駕校借新交規(guī)漲價，原因是駕駛培訓領(lǐng)域長期存在“舊壟斷”。新規(guī)后駕考通過率低，駕校須及時更新培訓內(nèi)容，比如針對理論考試，老師講課范圍更廣；路訓方面，增加百米加減檔等練習。

交通運輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》也有諸多修訂，如強化安全駕駛能力培訓基礎(chǔ)內(nèi)容，加強培訓與考試制度銜接，優(yōu)化部分車型培訓學時要求，規(guī)范培訓教學重點環(huán)節(jié)服務要求，落實普通貨運駕駛員從業(yè)資格考試改革部署。

各地駕考新規(guī)也不斷出臺，像廣東省自 2023 年 1 月 1 日零時起啟用培訓學員二維碼實名登錄方式，帶來學時培訓操作不便、拿證效率降低、成本增加等影響。成都新規(guī)執(zhí)行后，培訓時間增長，學時成為預約考試重要因素，培訓費或?qū)磳W時收取，更為合理明確，且科目一、科目四需學滿課時，科目三需學滿 24 個課時并行駛 300 公里。

總之，新交規(guī)促使駕校不斷調(diào)整優(yōu)化培訓內(nèi)容，以適應新要求，提高學員駕駛技能。