現(xiàn)代伊蘭特 2023 款的操控性能不錯(cuò)。

懸掛方面，后橋采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛，調(diào)校以舒適為主，能較好過濾震動(dòng)，日常駕駛舒適性高，但應(yīng)對(duì)連續(xù)短波路時(shí)后部會(huì)有彈跳，過減速帶等顛簸路段表現(xiàn)良好。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是典型家用車風(fēng)格，助力輕盈，指向準(zhǔn)確，日常駕駛輕松舒適。

動(dòng)力上，搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 無級(jí)變速箱的組合，油門反應(yīng)靈敏，起步順暢，加速響應(yīng)迅速，在 0 - 80km/h 速度范圍內(nèi)表現(xiàn)出色。CVT 變速箱調(diào)校有律動(dòng)感，帶來一定駕駛樂趣。

此外，車身尺寸為 4720mmx 1810mmx 1415mm，軸距 2720mm，內(nèi)部空間寬敞，前排座椅調(diào)至最低，177 厘米身高體驗(yàn)者頭部有足夠空間，后排頭部和腿部空間也充裕，中間隆起不高，對(duì)中間乘客影響小。

座椅舒適，填充物飽滿，有良好包裹性和支撐性。行李廂規(guī)整，容積 474 升，雖第二排座椅不支持 4/6 比例放倒影響拓展能力，但有感應(yīng)式后備廂功能。

車內(nèi)內(nèi)飾布局層次分明，細(xì)節(jié)豐富，操作面板簡潔，方向盤握感好，用料中規(guī)中矩但做工整齊。配置豐富，有駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助等實(shí)用配置。

總之，現(xiàn)代伊蘭特 2023 款操控性能良好，能滿足家用需求，是一款值得考慮的車型。