老紅旗轎車在國(guó)際上的知名度挺高的。

在許多國(guó)家，老紅旗轎車都備受歡迎。像東歐、巴西、古巴、非洲一些國(guó)家，老紅旗轎車很常見(jiàn)。在日本，它也相當(dāng)受歡迎。印度很多家庭以擁有一輛老紅旗轎車為夢(mèng)想，提車儀式感滿滿。在朝鮮，老紅旗轎車也深受青睞，不少領(lǐng)導(dǎo)人外出會(huì)選擇乘坐。白俄羅斯不僅將老紅旗轎車作為商務(wù)接待用車，還在閱兵式上用它當(dāng)禮賓車。在迪拜，老紅旗轎車加入了警用車車隊(duì)，街頭隨處可見(jiàn)。而且，在一些重大商務(wù)活動(dòng)和國(guó)際會(huì)議上，比如印度的 G20 會(huì)議，老紅旗轎車都作為商務(wù)接待用車。

如今，紅旗轎車出口量大增，在美國(guó)街頭也能看到它的身影。

老紅旗轎車能有這樣的知名度，原因不少。首先是它見(jiàn)證了中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，從最初的艱難起步，到如今的成就顯著。創(chuàng)立時(shí)期，紅旗 CA72 轎車下線，開(kāi)啟了中國(guó)轎車工業(yè)。后來(lái)的 CA770 轎車更是成為國(guó)賓車。在曲折發(fā)展時(shí)期，雖然遇到困難，但仍不斷改進(jìn)。改革開(kāi)放后，通過(guò)引進(jìn)技術(shù)和合作，紅旗轎車逐漸提升品質(zhì)和技術(shù)水平。進(jìn)入新世紀(jì)，紅旗汽車在設(shè)計(jì)、技術(shù)和品質(zhì)上都有顯著提升，推出多款新車型，還涉足新能源領(lǐng)域，銷量增長(zhǎng)迅速。

其次，老紅旗轎車有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入中國(guó)文化元素，辨識(shí)度高，又符合高端審美需求。

再者，它在產(chǎn)品品質(zhì)上嚴(yán)格把控，技術(shù)不斷進(jìn)步，質(zhì)量有保障。

而且，作為中國(guó)汽車品牌的代表，紅旗汽車有著強(qiáng)大的品牌影響力，是國(guó)家品牌的重要象征，良好的口碑和形象也為其加分不少。

總之，老紅旗轎車在國(guó)際上知名度越來(lái)越高，未來(lái)還會(huì)有更好的發(fā)展。