雷達(dá)RD6的操控性能相當(dāng)出色。

首先，它重心低，開起來更像乘用車，不像傳統(tǒng)皮卡，舒適性高。

動力方面是純電的，配備200kw 高功率電機(jī)，高速超車輕松。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能根據(jù)車速、路況自動調(diào)節(jié)，操作靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑小，車技不好的人在馬路上掉頭也無需倒一把。

在底盤調(diào)節(jié)上，整車使用乘用車才具備的高階底盤調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向半徑和轉(zhuǎn)彎傾角都更小。

前后軸荷 50:50 均勻配比與四輪獨(dú)立懸架的設(shè)定，使得操控感靈動。零百加速 6.9 秒，滿載制動距離僅 38 米。

同級獨(dú)有高端滾珠花鍵驅(qū)動軸，支持懸架行程調(diào)節(jié)范圍更大，將車輛離地間隙提升至 221mm，通過性強(qiáng)，還具備深度改裝的潛力，而且結(jié)構(gòu)可靠、振動與噪音更小，讓駕乘者出行更舒適省心。

總之，雷達(dá)RD6的操控性能在同類型皮卡中表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。