獵豹越野車的越野性能相當出色。

其底盤高度較高，比如能達到 230 毫米，輕松應對如陡峭山坡、泥濘道路和深坑等復雜路況。

強大的四驅系統(tǒng)是關鍵，像智能四驅能夠根據不同路況智能分配動力，確保穩(wěn)定的牽引力。

懸掛系統(tǒng)精心調校，減震效果良好，有效過濾行駛中的顛簸。

動力方面，發(fā)動機動力輸出充沛，低扭表現優(yōu)秀，爬坡和越野脫困時優(yōu)勢明顯。比如獵豹 CS6 保留了帕杰羅在越野性方面的優(yōu)良傳統(tǒng)，配備純機械結構的四驅系統(tǒng)，有 2H、4H 及 4L 三種模式，通過手動選擇，可靠性高。

大梁式結構專為越野準備，更加強硬。225 毫米的離地間隙、600 毫米的涉水深度，奠定了越野基礎。

獵豹 Q6 作為被忽視的越野“王牌”，非承載式車身搭配強大的差速器，四驅系統(tǒng)堅固耐用且有改裝潛力。四驅版本出廠配備限滑差速鎖，控制能力出色。

總之，獵豹越野車在越野性能上表現優(yōu)異，是越野愛好者的不錯選擇。