問(wèn)
奧迪的圈數(shù)量是如何確定的?
奧迪的圈數(shù)量之所以是四個(gè),這背后有著豐富的歷史和深刻的含義。
1932 年,德國(guó)汽車工業(yè)整體低迷,多家汽車公司面臨經(jīng)營(yíng)危機(jī),奧迪、霍希公司、Zschopauer Motorenwerke J.S.Rasmussen 以及漫游者四家臨近的公司決定合作,成立了汽車聯(lián)盟。為了象征四家公司平等的地位和緊密的合作,就以四個(gè)相交的圓環(huán)作為標(biāo)志,代表它們的聯(lián)合。
汽車聯(lián)盟建立后曾度過(guò)難關(guān),但二戰(zhàn)后汽車制造廠被前蘇聯(lián)軍隊(duì)沒(méi)收。1949 年高層人員重建汽車聯(lián)盟股份公司,繼續(xù)使用四個(gè)環(huán)的標(biāo)志紀(jì)念曾經(jīng)的合作。
1969 年,公司又和 nsu 股份有限公司合并,組成奧迪-nsu 汽車聯(lián)盟股份有限公司,1985 年正式更改為奧迪股份公司。
除了上述歷史原因,四個(gè)環(huán)對(duì)奧迪還有更深層次的意義。奧迪在發(fā)展中始終遵循質(zhì)量和技術(shù)并存,如霍希的高級(jí)別車型就發(fā)展良好,占據(jù)了不少市場(chǎng)份額。
這種合作促進(jìn)了奧迪不斷努力,穩(wěn)定發(fā)展,為我們帶來(lái)更多更好的車型。總之,奧迪的四個(gè)圈標(biāo)志不僅是一段合作的歷史見(jiàn)證,更代表著四家公司共同努力、互相促進(jìn)的精神,這種精神一直激勵(lì)著奧迪不斷進(jìn)步和發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)菲亞特車的操控性能好不好
菲亞特車的操控性能整體不錯(cuò)。
比如菲亞特(進(jìn)口)的 Abarth 695,它搭載 1.4 升 T-Jet 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 180 馬力,峰值扭矩 250 牛·米,從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 6.7 秒,極速能突破 22
法國(guó)雷諾越野車的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)有不少。
像科雷嘉和科雷傲,后防撞梁用了熱成型鋼,厚度 1.4mm,在 15km/h 以下的追尾碰撞中能保證后防撞梁無(wú)需維修更換。而且經(jīng)過(guò)對(duì)比測(cè)試,科雷嘉后防撞梁屈服峰值高達(dá) 16000N,優(yōu)勢(shì)明顯。
東風(fēng)雷諾武
法拉利紅色跑車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明。
首先,采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,數(shù)字化座艙充滿科技感,比如法拉利 Roma 配備曲面屏儀表盤和副駕屏幕,功能通過(guò)觸控實(shí)現(xiàn)。
其次,內(nèi)飾材質(zhì)講究,會(huì)使用真皮,像法拉利 F8 可選擇皮革材質(zhì),也能選碳纖維+Alc
問(wèn)菲亞特博悅改裝輪轂怎么選尺寸
菲亞特博悅改裝輪轂選尺寸需要注意以下幾點(diǎn)。
首先,常見(jiàn)的輪轂尺寸有 16 寸、17 寸、18 寸等,家用車一般用 15、16、17 寸,高配置或豪華品牌常用 18、19、20 寸。改裝時(shí)可根據(jù)需求加大 1 寸或 2 寸,但要搭配好輪胎側(cè)面比
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