邁巴赫 57 的后期維修不太方便。

邁巴赫 57 生產(chǎn)數(shù)量少，平均一年才 272 輛左右，這意味著配件也少。

像更換輪胎和剎車片這種通用配件還好辦，如果發(fā)生小剮蹭修起來也相對容易，但要是更換配件就麻煩了。

比如尾燈撞碎、保險(xiǎn)杠嚴(yán)重受損，只能等配件，而且停產(chǎn)車型的配件不好配。就算找拆車件都很難很難找到。

邁巴赫 57 的部分原廠配件價(jià)格很貴，比如前保險(xiǎn)杠 18 萬、翼子板 8 萬多、一個(gè)車門 28 萬、四個(gè)剎車片 17 萬，一個(gè)中網(wǎng) 25 萬、一個(gè)發(fā)電機(jī) 28 萬，一個(gè)大燈 25 萬，一塊后座玻璃 8 萬。

配件不但貴，而且還要等，有時(shí)候還未必能等到。非通用配件要是損壞，修理廠絞盡腦汁幫你解決，買原廠配件幾乎不可能，要么修修補(bǔ)補(bǔ)繼續(xù)使用，要么就使用拆車件。

能買邁巴赫 57 的車主保養(yǎng)價(jià)格不菲，一次保養(yǎng)差不多要 25 萬。

所以，邁巴赫 57 的后期維修確實(shí)存在諸多困難和不便。