影響汽車舒適性的因素主要有以下這些。

汽車人機工程：比如座椅高度、方向盤形狀位置、門把手及換擋桿設計等，像天籟因出色的人體工程學座椅被稱為“移動的沙發(fā)”，優(yōu)秀的座椅能讓人不易疲勞，空間協(xié)調(diào)不壓抑，均勻支撐降低顛簸感。

空間：頭部和腿部空間尤其重要，包括后排座椅坐墊長度、中間凸起程度、腿部支撐空間等。

底盤懸掛：濾震好、剛性好、韌性足的底盤懸掛舒適性好，但不能一味追求軟，應以懸掛對能量的吸收能力判斷，舒適型家轎的底盤懸掛調(diào)校很關(guān)鍵。

噪音：發(fā)動機、輪胎、風噪等噪音不可避免，隔音關(guān)鍵在于汽車密閉性能、底盤對噪音的過濾和吸音材料的使用。

輪胎：防爆胎安全性好但較硬，靜音胎能從源頭降噪。

座椅舒適度：看座椅厚度和柔軟程度、長度、包裹性。

變速箱：CVT變速箱舒適性和平順性好，AT兼顧平順和運動，雙離合注重運動，低速頓挫，選車時注意。

內(nèi)部空間：要從橫向、縱向、高度判斷，前排看頭部和寬度，后排還要看腿部空間，車窗設計影響后排乘客感受。

減震性能：配置先進的車型有電磁懸掛系統(tǒng)，能減少震動力度，讓駕駛更平穩(wěn)。

總之，在同級別或相同價位里比較車輛舒適性才有意義，購車前明確用途，家用追求舒適，運動則不必太看重。