問(wèn)
汽車(chē)養(yǎng)路費(fèi)現(xiàn)在還有嗎
汽車(chē)養(yǎng)路費(fèi)現(xiàn)在沒(méi)有了。
2009 年 1 月 1 日起,全國(guó)范圍內(nèi)正式取消了養(yǎng)路費(fèi),包括公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、道路運(yùn)輸管理費(fèi)、道路客貨附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水路客貨附加費(fèi)等。
以前養(yǎng)路費(fèi)是車(chē)主為公路維護(hù)和改善支付的固定費(fèi)用,現(xiàn)在養(yǎng)路費(fèi)不再單獨(dú)收取,而是部分并入了油價(jià),根據(jù)車(chē)輛實(shí)際行駛里程計(jì)算費(fèi)用,這樣更加公平合理。
不過(guò),由于一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,比如我國(guó)公路總里程長(zhǎng),每年維護(hù)公路費(fèi)用高,而新能源汽車(chē)增多導(dǎo)致燃油車(chē)銷(xiāo)量下滑,燃油稅收取不足,部分省份已經(jīng)對(duì)部分國(guó)道開(kāi)始收費(fèi),以緩解資金壓力。
但總體來(lái)說(shuō),目前大多數(shù)情況下,車(chē)主不需要單獨(dú)繳納傳統(tǒng)意義上的養(yǎng)路費(fèi),車(chē)輛上路所涉及的費(fèi)用更多體現(xiàn)在燃油費(fèi)和其他相關(guān)稅費(fèi)中。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
Benzs 在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售策略主要有以下幾點(diǎn)。 一是營(yíng)銷(xiāo)本土化,外觀上與中國(guó)五千年歷史文化融合,新款融入年輕元素。生產(chǎn)制造本土化,北京奔馳作為制造廠商,每年制造大量符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)及提供相關(guān)服務(wù)。產(chǎn)品本土化,根據(jù)消費(fèi)者消費(fèi)行為和能力,量
奔騰 B50 發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。 奔騰 B50 有 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗 8.5 升,其最大扭矩 109 馬力,155 牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速 3800 轉(zhuǎn)/
問(wèn)Excelle 的空間利用率如何?
Excelle 的空間利用率表現(xiàn)出色。 從多種裝車(chē)方案來(lái)看,不同的裝載組合都有著較高的空間利用率。比如上層裝載 3 輛 GL8,下層裝載 2 輛 GL8 和 1 輛 Excelle 時(shí),空間利用率能達(dá)到 95.6%。再如上層裝載 3 輛
問(wèn)Blazer 的駕駛操控體驗(yàn)如何
Blazer 的駕駛操控體驗(yàn)非常出色。 動(dòng)力方面,它搭載的 3.6L V6 引擎,輸出功率強(qiáng)大,達(dá) 308 馬力,峰值扭矩 365 牛·米。還有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 174kW,最大扭矩 350N·m,百公里加速僅需 9 秒。
上劃加載更多內(nèi)容