曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障通常有多種表現(xiàn)。

比如機油尺導(dǎo)管噴機油，這是因為系統(tǒng)故障導(dǎo)致曲軸箱壓力升高，怠速時拔掉機油尺，機油會在巨大壓力下噴出，猛踩油門甚至機油尺會自己彈出來。

還可能燒機油，這是油氣分離功能失效，機油蒸汽進入氣缸燃燒導(dǎo)致。

怠速不穩(wěn)也是常見故障，由于循環(huán)進入氣缸的廢氣量波動影響了怠速穩(wěn)定。

發(fā)動機出現(xiàn)嘯叫聲，一般是廢氣閥常通導(dǎo)致曲軸箱負(fù)壓過大，外部空氣從縫隙處進入產(chǎn)生嘯叫。

廢氣進入空氣濾清器，多因廢氣閥堵塞，曲軸箱內(nèi)部壓力升高，部分廢氣逆流進入。

機油乳化也常見，同樣是廢氣閥堵塞，水蒸氣長期殘留導(dǎo)致。

怠速抖動、加速無力、容易熄火，通常是廢氣閥破損漏氣，未經(jīng)過空氣流量計的進氣導(dǎo)致混合氣稀。

發(fā)動機異常滲油，還是因為廢氣無法循環(huán)使曲軸箱壓力過高，損壞密封墊。

發(fā)動機故障燈點亮，是系統(tǒng)故障影響了不同工況下混合氣濃度和尾氣氧含量。

總之，當(dāng)愛車出現(xiàn)上述故障且常規(guī)方法無法解決時，可以檢查曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)是否有問題。