胎圈用鋼絲的強(qiáng)度衡量主要通過多種方式。

首先，從鋼絲的尺寸規(guī)格看，不同公稱直徑有相應(yīng)的允許偏差。比如，公稱直徑為 0.96 和 1.00 毫米的鋼絲，其允許偏差有明確規(guī)定。

在力學(xué)和工藝性能方面，回火胎圈用鋼絲和冷拉胎圈用鋼絲的抗拉強(qiáng)度、伸長率、單向扭轉(zhuǎn)次數(shù)、反復(fù)彎曲次數(shù)等都有具體指標(biāo)。例如，0.96 毫米的回火胎圈用鋼絲抗拉強(qiáng)度≥1770MPa，伸長率≥3%。冷拉胎圈用鋼絲如 1.00 毫米直徑的，抗拉強(qiáng)度≥1770MPa。

在實(shí)際衡量中，常通過專門的輪胎鋼絲圈強(qiáng)度檢驗(yàn)裝置。這種裝置包括上底座和下底座，通過上夾具和下夾具固定鋼絲圈，在壓力試驗(yàn)機(jī)上把壓力轉(zhuǎn)換為對鋼絲圈的拉力來檢測扯斷強(qiáng)度。檢測時(shí)，記錄鋼絲圈被扯斷時(shí)壓力機(jī)下壓的扯斷拉力，鋼絲圈扯斷強(qiáng)度=扯斷拉力/2。

計(jì)算鋼絲的抗拉強(qiáng)度，實(shí)際抗拉強(qiáng)度=最大拉力/原始截面積。不同類型和規(guī)格的鋼絲繩破斷拉力計(jì)算公式也不同。比如，點(diǎn)接觸的 6*7-FCF，破斷拉力=直徑*直徑*1670/1000*0.33。

總之，胎圈用鋼絲的強(qiáng)度衡量需要綜合考慮其尺寸規(guī)格、力學(xué)和工藝性能，借助專業(yè)的檢驗(yàn)裝置和準(zhǔn)確的計(jì)算方法，以確保鋼絲強(qiáng)度符合輪胎制造的要求。