問

尾翼在賽車中的作用和在普通汽車中的作用有何不同？

尾翼在賽車和普通汽車中的作用有很大不同。

賽車裝尾翼主要是為了在高速行駛時(shí)大幅增加車子后半部分的下壓力，讓賽車能緊緊壓在路面上，極大增強(qiáng)車身穩(wěn)定性。

普通汽車裝尾翼，更多是為了美觀。從降低油耗和增強(qiáng)操控性角度看，普通汽車裝尾翼作用不大。

賽車尾翼能產(chǎn)生顯著下壓力，但前提是車速至少超過 160 公里。普通汽車達(dá)不到這個(gè)速度，尾翼就無法產(chǎn)生作用。

而且尾翼會(huì)增加風(fēng)阻，影響汽車的油耗、噪音和加速性能。對(duì)于前驅(qū)車加尾翼，甚至可能因杠桿原理減小前輪下壓力，得不償失。

不過，如果是小型的貼著尾箱的鴨嘴般小尾翼，經(jīng)過適當(dāng)設(shè)計(jì)能梳理車尾氣流，減少高速行駛時(shí)的風(fēng)噪。

總之，賽車裝尾翼能提升性能，普通汽車裝尾翼美觀為主，實(shí)用價(jià)值有限。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

一汽奔騰 2.0 的空間大小是夠用的。 奔騰 B70 2.0 有著 2800mm 的軸距，長寬高分別為 4810/1840/1455mm，在中級(jí)車中表現(xiàn)出色。前后排頭部和腿部空間寬敞，滿載五個(gè)成年人也不擁擠。后排座椅能純平放倒，有 25 處
一汽大眾高爾夫不同配置的價(jià)格差異挺大的。 入門級(jí)的 1.0TSI 舒適版官方指導(dǎo)價(jià) 12.98 萬元，配置基礎(chǔ)，像手動(dòng)空調(diào)、ABS、ESP、倒車影像這些。 中配 1.5TSI 豪華版指導(dǎo)價(jià) 15.48 萬元，多了全液晶儀表盤、導(dǎo)航系統(tǒng)、
雪佛蘭開拓者的購車優(yōu)惠在節(jié)假日通常會(huì)加大。 像合肥地區(qū)年末最高優(yōu)惠 1 萬，最低起售價(jià) 18.49 萬元；沈陽地區(qū)優(yōu)惠高達(dá) 3.5 萬，最低起售價(jià) 15.99 萬元；咸寧地區(qū)年末最高讓利 2 萬，最低起售價(jià) 17.49 萬元；石家莊地區(qū)促銷
二手野馬汽車的報(bào)價(jià)因車型、年份、里程、車況等因素而有所不同。 一般來說，優(yōu)質(zhì)的二手野馬價(jià)格大約在 20 萬左右。比如福特 Mustang 2019 款 2.3L EcoBoost 性能加強(qiáng)版，2018 年 8.8 萬公里，售價(jià)約 27 萬，
上劃加載更多內(nèi)容