現(xiàn)代 i20 的動力性能怎么樣?

現(xiàn)代 i20 的動力性能表現(xiàn)不錯。

它配備了多種動力系統(tǒng),比如新的 1.1 升 3 缸 U-II 柴油發(fā)動機(jī),最大功率為 55KW。

還有 1.4 升 U-II 90HP 柴油發(fā)動機(jī),最大功率達(dá) 66KW。

在新款車型中,提供了 1.2 升自然吸氣發(fā)動機(jī)和 1.0T 發(fā)動機(jī)兩種選擇。其中 1.0T 三缸發(fā)動機(jī)最大功率為 100 馬力,并提供 48 伏輕混系統(tǒng)。

傳動系統(tǒng)方面,有 6 速手動變速箱或 7 速雙離合變速箱可選。

此外,1.0T-GDi 發(fā)動機(jī)最大功率 120 馬力,峰值扭矩 200Nm,還配備 7DCT 變速箱和 48V 輕混系統(tǒng),百公里油耗僅 5.3L/100km,CO2 排放量為 120g/km,節(jié)能環(huán)保的同時動力出色。

總的來說,現(xiàn)代 i20 的動力系統(tǒng)豐富多樣,能滿足不同消費(fèi)者的需求,無論是日常通勤還是追求一定駕駛樂趣,都有合適的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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