目前雅科仕的價(jià)格走勢(shì)整體呈下降趨勢(shì)。

曾經(jīng)，雅科仕作為現(xiàn)代旗下的頂級(jí)車(chē)型，價(jià)格高昂，如頂配車(chē)型曾高達(dá) 132 萬(wàn)。

但隨著市場(chǎng)變化和產(chǎn)品更新?lián)Q代，其價(jià)格逐漸下調(diào)。例如，后來(lái)接替雅科仕的捷恩斯 G90，本土起售價(jià)格降到了 46 萬(wàn)元人民幣，差不多是雅科仕曾經(jīng)價(jià)格的一半。

這一價(jià)格變動(dòng)，主要是由于現(xiàn)代汽車(chē)工程技術(shù)的推進(jìn)和品牌定位的變更。一方面，技術(shù)進(jìn)步使得生產(chǎn)成本得到控制，能夠在降低價(jià)格的同時(shí)保證車(chē)輛品質(zhì)；另一方面，品牌定位從極致豪華轉(zhuǎn)向性?xún)r(jià)比，使得價(jià)格更加親民。

而且，雅科仕在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格也有明顯下降。像開(kāi)了兩年的雅科仕，當(dāng)初 120 萬(wàn)買(mǎi)的，出價(jià) 30 萬(wàn)都可能沒(méi)人要。

總之，雅科仕的價(jià)格從過(guò)去的高價(jià)逐漸變得更加親民和接地氣。