問
CS15 的動(dòng)力是否滿足日常需求?
CS15 的動(dòng)力完全能滿足日常需求。
首先,它搭載長安自主研發(fā)的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 78.5kW/5500rpm,扭矩 145Nm,這個(gè)動(dòng)力對于日常代步、城市通勤等是足夠的。而且動(dòng)力輸出很平順,駕駛起來靈活好開,還耗油少。發(fā)動(dòng)機(jī)用了 vvt 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),還有鋁合金缸蓋缸體,技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量可靠。
其次,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 5 速手動(dòng)變速箱或 5 速雙離合變速箱也很出色。雙離合變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高,能讓車子更省油。
再說,CS15 的懸架配置也不錯(cuò),前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架,能保證行駛的穩(wěn)定性和舒適性。
另外,CS15 不僅動(dòng)力可以,其他方面也挺好。外觀小巧玲瓏,內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感,方向盤三輻式設(shè)計(jì)用真皮材質(zhì),中控臺(tái)合理,儀表盤干凈,座椅仿皮材質(zhì)包裹性好舒適度行。后排空間寬敞,頭部腿部都有余量,能滿足日常家用,還有多種安全配置保駕護(hù)航。
總之,CS15 動(dòng)力滿足日常需求沒問題,綜合表現(xiàn)優(yōu)秀。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
22 缸發(fā)動(dòng)機(jī)罕見是因?yàn)槎喾矫嬖颉?首先,從制造難度上看,缸數(shù)越多,設(shè)計(jì)和制造就越復(fù)雜,技術(shù)要求極高。像單缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,維護(hù)也不復(fù)雜,所以應(yīng)用廣泛。而 22 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造,涉及眾多精密部件和復(fù)雜工藝,難度極大。 其
現(xiàn)代ix35 口碑差的方面主要集中在以下幾個(gè)方面。 首先是質(zhì)量問題,存在投訴不斷的情況。 其次,車內(nèi)網(wǎng)聯(lián)配置相對較少,可能無法滿足追求高科技體驗(yàn)的用戶需求。 再者,車輛外觀設(shè)計(jì)樸實(shí)無華,對于追求炫酷時(shí)尚外觀的消費(fèi)者來說吸引力不足。
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