MG 7 的智能科技配置非常實(shí)用。

MG 7 配備了升級(jí)的 NGP 智能導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，這一系統(tǒng)核心基于上汽自主研發(fā)的高精度 IPS 定位模塊，配合先進(jìn)的陣列 IMU 技術(shù)及自研輔助駕駛算法，能整合多源傳感信息，滿足高速、低速及復(fù)雜場(chǎng)景下的無(wú)縫高精度定位需求。它集成了 ISC、ALC、ACC、AEB 等 22 項(xiàng)高階輔助駕駛功能，可實(shí)現(xiàn)智能巡航、車道保持、自動(dòng)緊急剎車、自動(dòng)駛離匝道以及人機(jī)共駕。

而且，汽智駕團(tuán)隊(duì)自研“零博弈”共駕算法，能讓車輛在實(shí)際駕駛中提前對(duì)行車軌跡做出預(yù)判，如自動(dòng)設(shè)置巡航速度、遠(yuǎn)離大車、進(jìn)入隧道前減速、彎道提前減速等，還會(huì)優(yōu)先選擇快車道行駛，這些都能讓駕駛更輕松安全。

此外，MG 7 還搭載了斑馬洛神座艙系統(tǒng)、高通驍龍 8155 芯片、AR-HUD 抬頭顯示、BOSE 的 14 喇叭音響系統(tǒng)等智能配置。在智能車機(jī)方面，實(shí)現(xiàn)了“可見即可說(shuō)、可控即可說(shuō)”能力，與 33 英寸一體雙聯(lián)屏、49 英寸 AR-HUD 構(gòu)建了燃油車前沿的全場(chǎng)景交互體驗(yàn)。

2025 款 MG 7 更是著重對(duì)智能駕駛與智能車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全方位升級(jí)，并優(yōu)化了全系配置階梯，降低了 2.0T 車型門檻。

所以，MG 7 的智能科技配置實(shí)用且出色，能為駕駛者帶來(lái)便捷、安全和舒適的駕駛體驗(yàn)。