奧迪壟斷對其品牌形象確實造成了一定損害。

從價格控制方面來看，奧迪的壟斷導(dǎo)致消費者承擔(dān)了不合理的高價，部分車型在中國市場的價格遠(yuǎn)高于國外，這種差價讓消費者感到不滿，損害了品牌在消費者心中的形象。

在售后零配件供應(yīng)渠道上，壟斷行為使得供應(yīng)渠道單一，消費者在維修保養(yǎng)時選擇受限，影響了服務(wù)體驗。

不過，奧迪也在積極采取措施來減輕這種損害。為配合反壟斷調(diào)查，奧迪主動下調(diào)了國產(chǎn)車型的原裝備件價格，這是一種積極的態(tài)度，有助于挽回部分消費者的信任。

在技術(shù)研發(fā)方面，雖說壟斷帶來的資源集中能推動技術(shù)突破，但削弱競爭導(dǎo)致的技術(shù)創(chuàng)新動力不足，這也是需要改進(jìn)的地方。

在品牌建設(shè)方面，奧迪被發(fā)改委調(diào)查，成為首家公開承認(rèn)壟斷行為違法并接受調(diào)查的車企，這無疑給品牌形象帶來了負(fù)面沖擊。

但奧迪目前的首要任務(wù)是恢復(fù)市場和經(jīng)銷商信心，未來按規(guī)劃推出新車，并拓展電動汽車領(lǐng)域。

總之，奧迪壟斷行為對品牌形象造成了損害，但通過積極調(diào)整策略，還是有機會重塑良好形象，在市場中重新贏得消費者的認(rèn)可。