寶馬 ix 的安全性能保障體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，其前格柵采用自修復(fù)材料，在被劃傷后置于熱風(fēng)下 5 分鐘或室溫 24 小時(shí)能自動(dòng)修復(fù)，避免影響美觀。進(jìn)氣格柵還配合第三代主動(dòng)格柵控制裝置及專屬空氣動(dòng)力學(xué)套件，將風(fēng)阻系數(shù)降至 0.25Cd，降低行駛阻力。

其次，在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，側(cè)面碰撞和尾部碰撞測(cè)試獲滿分。雖未配備膝部氣囊，但在正面碰撞測(cè)試中假人的膝部未受影響。A 柱、B 柱及底盤車架采用高強(qiáng)度鋼保證車身剛性，其他部分大面積用鋁和碳纖維實(shí)現(xiàn)輕量化和柔性。安全氣囊、側(cè)簾和約束系統(tǒng)在碰撞中正常工作，電子呼叫系統(tǒng)也能及時(shí)向?qū)汃R求助。

再者，座椅安全性能出色，后排座椅有鋼板防護(hù)，還配備多方位安全氣囊系統(tǒng)，包括前排、側(cè)氣囊和頭部氣囊，以及預(yù)緊式安全帶，能根據(jù)碰撞力度自動(dòng)調(diào)整緊度。

另外，還有智能安全輔助系統(tǒng)，像自動(dòng)剎車、車道保持輔助等，為駕駛安全提供保障。

總之，寶馬 ix 通過多種設(shè)計(jì)和配置，全方位保障了車輛的安全性能。