<p>現(xiàn)代ix35的舒適性優(yōu)點(diǎn)有不少。</p><p>座椅方面，多位車主都表示座椅舒服，坐久了也不累。</p><p>車輛的靜音效果不錯(cuò)，關(guān)窗后能有效隔絕外界噪音。</p><p>懸架系統(tǒng)通常采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，能有效吸收路面顛簸，提供較為平順的行駛感受，而且針對(duì)舒適性進(jìn)行了調(diào)校，注重對(duì)路面顛簸的隔離和減震效果。</p><p>輪胎選擇較為柔軟，增加對(duì)路面顛簸的緩沖效果。</p><p>車輛內(nèi)部還加入了隔音材料，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。在城市駕駛和平順性方面表現(xiàn)出色，適合日常城市駕駛和長(zhǎng)途旅行。</p><p>現(xiàn)代ix35的舒適性缺點(diǎn)相對(duì)較少。</p><p>部分車主反映座椅有點(diǎn)硬，影響了一定的舒適度。</p><p>此外，有車主覺得后座空間偏小。</p><p>但總體來說，現(xiàn)代ix35在舒適性方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。其在同價(jià)位車型中，舒適性具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能為大多數(shù)用戶提供較為舒適的駕乘體驗(yàn)。</p>

<p>寶馬 15 萬左右的車保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。</p><p>普通小保養(yǎng)，機(jī)油、機(jī)濾加工時(shí)費(fèi)一次大約要 860 元，小保養(yǎng)間隔里程為 1 萬公里或者一年。</p><p>大保養(yǎng)間隔里程為 2 萬公里，價(jià)格大概在 2200 元左右。</p><p>行駛 6 萬公里的保養(yǎng)總成本約為 12251 元，其中最貴的一次保養(yǎng)在 4 萬公里時(shí)，需更換剎車油、火花塞等，總價(jià)格達(dá) 3652 元。</p><p>不過，寶馬采用套餐保養(yǎng)方式，零部件、價(jià)格、工時(shí)費(fèi)全部統(tǒng)一，保養(yǎng)體驗(yàn)較好。</p><p>相比普通品牌，如十五六萬的思域，小保養(yǎng)四五百元，大保養(yǎng)八九百元，寶馬確實(shí)貴了一倍。</p><p>但寶馬 1 萬公里一保養(yǎng)，一年保養(yǎng)次數(shù)有限，一次保養(yǎng)多花千把塊錢也并非難以承受。</p><p>降低保養(yǎng)成本的辦法有：去外面靠譜的修理廠保養(yǎng)，自己在網(wǎng)上買機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯等找修理廠給工時(shí)費(fèi)。小保養(yǎng)可在外面做，但大保養(yǎng)建議在 4S 店。</p><p>寶馬 15 萬左右的車與 30 萬的車型保養(yǎng)總體差別不大，只是機(jī)油添加量不同。</p><p>雖說保養(yǎng)成本比普通品牌車型貴些，但在同級(jí)別車型中屬正常水平。</p><p>另外，BBA 配件價(jià)格較貴，維修更換零件時(shí)要有心理準(zhǔn)備。</p>

<p>奔馳敞篷車熱門型號(hào)眾多。</p><p>奔馳 E 級(jí)敞篷車，進(jìn)口轎車，廠商指導(dǎo)價(jià) 44.82 - 66.4 萬元，汽油能源，外觀顏色多樣，提供獨(dú)特駕駛體驗(yàn)和舒適乘坐環(huán)境。</p><p>奔馳 GT AMG 敞篷車，進(jìn)口跑車，指導(dǎo)價(jià) 99.28 - 133.88 萬元，汽油能源，多種外觀顏色可選，動(dòng)力強(qiáng)大且造型獨(dú)特。</p><p>奔馳 SLC 級(jí)敞篷車，進(jìn)口跑車，廠商指導(dǎo)價(jià) 50.88 萬元，汽油能源，色彩豐富，設(shè)計(jì)優(yōu)雅性能卓越。</p><p>奔馳 SL 級(jí)敞篷車，進(jìn)口跑車，指導(dǎo)價(jià) 111.68 萬元。Mercedes-Benz SL-Class 融合運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅，頭燈、前機(jī)蓋等設(shè)計(jì)彰顯魅力。</p><p>SLK 作為經(jīng)典，外觀內(nèi)飾時(shí)尚，沖擊力強(qiáng)。</p><p>S 級(jí)敞篷版海外已上市，專利圖與實(shí)車外觀設(shè)計(jì)一致，細(xì)節(jié)考究。</p><p>還有 AMG GT C Roadster ，前臉兇悍，車尾設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速和極速表現(xiàn)出色。</p><p>梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+，將優(yōu)雅與暴力基因融合，打破奔馳設(shè)計(jì)常規(guī)，整體修長(zhǎng)優(yōu)雅，細(xì)節(jié)豐富。</p>

<p>奔馳精靈的市場(chǎng)保有量不算特別多。</p><p>在燃油車時(shí)代，由于其小巧精致、燃油經(jīng)濟(jì)性好、有奔馳光環(huán)加持，適合城市代步和短途出行，保有量較大，二手車交易也較活躍。</p><p>但在新能源時(shí)代，情況有所變化。smart 精靈 1 上市后，品牌得以復(fù)活，今年上半年新車交付量超 2.3 萬輛。3 月份 smart 精靈交付 5911 輛車，第一季度共交付 12697 輛車。雖然成績(jī)不錯(cuò)，但很大一部分是之前積累訂單的集中交付。</p><p>smart 精靈 3 今年 6 月上市，廠家指導(dǎo)價(jià) 20.99 - 28.99 萬元，定位緊湊型 SUV，定價(jià)偏高。不過，得益于奔馳和吉利的光環(huán)，消費(fèi)者比較認(rèn)可。</p><p>smart 精靈系列在新能源時(shí)代不斷發(fā)展，從精靈 1 到精靈 3，再到即將上市的精靈 5，車型從小型 SUV 到緊湊型 SUV 再到中型 SUV，不斷變大。</p><p>總的來說，奔馳精靈在燃油車時(shí)代保有量可觀，新能源時(shí)代雖然在發(fā)展，但相對(duì)來說市場(chǎng)保有量不算特別多。未來，隨著車型的不斷優(yōu)化和市場(chǎng)的接受度提高，其保有量有望進(jìn)一步增加。</p>